Iskanje:
18/2010
Naroči se na revijo AVTO MAGAZIN
ZADNJA ŠTEVILKA
18/2010
IZŠLA: 26.08.2010

Avtomobilski testi

Poiščite svoj avto test med 2718 objavljenimi v 40-letni zgodovini Avto magazina.
Moto teste iščite tukaj.

Cenik Avtomobilov

Razmere na cestah

Radarji na slovenskih cestah Oglejte si kje so postavljeni radarji na naših cestah. Več >>

Razmere na državnih cestah Več >>

Koledar dogodkov

SEP
11
AM Drift Pokal (3. dirka)
SEP
12
F1: VN Italije (Monza)
SEP
12
Reli SP: Japonska
SEP
26
F1: VN Singapurja

S katerim na dirkališce?

Nasveti

Anketa

Kaj je za vas najpomembnejše pri nakupu novega avtomobila?


   

Arhiv anket

Najbolje ocenjeni članki

SPLOŠNO - 01.9 - 08:31
Prevelika poraba
ŠPORT - 30.8 - 09:16
GHD Ilirska Bistrica
REVIJA - 26.8 - 11:54
18/2009
ŠPORT - 17.8 - 09:02
GHD Lučine
SPLOŠNO - 09.8 - 17:58
Nakup rabljenega avtomobila
Sodeluj na forumu
Priporočamo


Oglasno sporočilo

Mini One (55 kW) (2009)

Mini One (55 kW)
Recimo, da preživite čudovit večer v družbi Keire Knightley, jo po zabavi pospremite domov in pred vrati dobite poljub na lice. To sicer izvabi nasmešek, a kaj ko...
Vidite, kam merimo? Mini One je namreč odličen avto, a tokratna različica, ki je zavila k nam na test, je bila opremljena z najšibkejšim motorjem v paleti. 1,4-litrski štirivaljnik s 55 kW moči sicer dostojno opravlja nalogo premikanja vozila od točke A do točke B, a kaj, ko je avto s skoraj vsemi svojimi komponentami nastavljen na uživaško vožnjo in preganjanje med ovinki.

Začnimo pri zunanjosti. Da gre za osnovno izvedbo Minija, je težko opaziti. Če bi mu nekdo navrtal luknjo skozi pokrov motorja, bi z lahkoto koga preslepil, da gre za Cooperja S. Le majhna kolesa izdajajo, da gre za osnovno izvedbo.

Ob pogledu na notranjost človek težko ostane ravnodušen. Merilnik hitrosti izvabi nasmeh na usta prav vsakomur. Nekateri ga bodo z nasmeškom občudovali, drugi se mu bodo posmehovali. Je pa res nekoliko nepraktičen, saj je močno odmaknjen iz smeri pogleda voznika. Uporabnost popravi manjši digitalni prikazovalnik hitrosti tik ob volanu.

Ko smo pri uporabnosti, velja omeniti še nekoliko nepraktično postavljene komande za upravljanje radia. Te so v več sklopih in človek dostikrat ne ve, kam seči z roko. Verjetno sčasoma pride v kri ... Sedi se odlično, saj sta sedeža močno pomaknjena proti zadnjemu koncu avtomobila.

Takrat je na zadnji klopi zelo malo prostora, vendar se da na kratkih razdaljah potrpeti. Prtljažnik je skromen, ampak ga s podiranjem zadnje klopi hitro naredimo bolj požrešnega.

O vožnji z Minijem ne gre izgubljati besed. Zdaj je že vsem jasno, da je v tem avtomobilskem razredu postal pojem za uživaško vožnjo med ovinki. Gokart, mu radi rečejo. In niso daleč od resnice. Odlično nastavljeno vzmetenje, izredno komunikativen volanski mehanizem, togost karoserije ... A kaj ko ... Pa smo spet tam. Saj ne gre slabo, se potihoma začnemo tolažiti.

A vendarle, podobno misleči bi z lahkoto črtali kaj s seznama dodatne opreme v zameno za močnejšo različico motorja. In verjamemo, da se bodo bolj prešerno smejali kot tisti, ki jim bo nasmeh na usta izvabljal recimo ogrevan sedež ali kaj podobnega ... Mimogrede, ste opazili, da smo v tako kratkem testu kar nekajkrat uporabili besedo nasmeh? Naključje?

Saša Kapetanovič, foto: Saša Kapetanovič

Mini One (55 kW)

BMW Vertiebs-podružnica Ljubljana
Osnovni model: 16.450,00 EUR
Testno vozilo: 19.803,00 EUR

Moč: 55 kW (75 KM)
Pospešek: 13,2 s
Največja hitrost: 175,0 km/h
Povpr. poraba: 5,3 l/100 km

Cene avtomobilov pred letom 2007 smo preračunali v evre po centralnem tečaju 239,64 tolarja za evro.


TEHNIČNI PODATKI
Motor: 4-valjni – 4-taktni – vrstni – bencinski – gibna prostornina 1.397 cm³ – največja moč 55 kW (75 KM) pri 4.500/min – največji navor 120 Nm pri 2.500/min. Prenos moči: motor poganja prednji kolesi – 6-stopenjski ročni menjalnik – gume 175/65 R 15 H (Michelin Energy). Mase: prazno vozilo 1.135 kg – dovoljena skupna masa 1.510 kg. Zmogljivosti (tovarna): največja hitrost 175 km/h – pospešek 0–100 km/h 13,2 s – poraba goriva (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km, izpust CO2 128 g/km.

MERE
Zunanje mere: dolžina 3.699 mm – širina 1.683 mm – višina 1.407 mm – posoda za gorivo 40 l.

PRTLJAŽNIK
160–680 l


NAŠE MERITVE
T = 24 °C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 38 % / Stanje kilometrskega števca: 2.962 km

Vozne lastnosti
Pospeški (s)
0-100 km/h: 14,0
402m z mesta: 19,5 (114 km/h)

Prožnost (s)
50-90 km/h (IV./V.): 14,3/17,3
80-120 km/h (V./VI.): 20,1/24,1

Največja hitrost: 175 km/h (VI. prestava)

Poraba goriva (l/100 km)
skupno testno povprečje: 6,7

Zavorna pot m
od 100 km/h: 42,2
(AM meja 41,0)


OCENA
SKUPAJ (-)
Mini vsakokrat navduši. Z detajli, voznostjo, pojavo, renomejem, zgodovino ... Od nas pa le nasvet: s prstom po ceniku zaidite malce nižje, k močnejši različici motorja – vsestranski užitek zagotovljen.

Zahvaljujemo se vam za glas!
 
Oceni
4,00 od 2 glasov



Komentiraj

 
Ime (obvezno)
 
Email (obvezno) (ne bo objavljen)
 
Spletna stran
 

POVEZAVA DO ZASTOPNIKA

Hvalimo in grajamo
  • vozne karakteristike
  • položaj za volanom
  • detajli v notranjosti
  • slaboten motor
  • osnovna velikost prtljažnika
  • upravljanje radia