| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
tomazx Ravno iz avtošole
Pridružen/-a: Mon Jul 2005 9:42 Prispevkov: 12
|
Objavljeno: 08-08-2005 17:54 Naslov sporočila: |
|
|
| Da ne bo pomote, motor je vlekel solidno glede na težo astre, v poden pa pomeni da hitrost na avtocesti ni padla pod 180 km/h, tudi v klanec je vlekla super. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
kluka Dirkač

Pridružen/-a: Fri Nov 2004 16:45 Prispevkov: 1483 Kraj: Ljubljana
|
Objavljeno: 15-08-2005 11:39 Naslov sporočila: |
|
|
K Astri sodi 1.9 motor v kolikor finance dovoljujejo.
Ma pa 1.9 na listu nekaj pomanjkljivosti:
Zakaj 1910 kubičen motor in 110kW ? To bi se dalo bolje urediti.
Pri registracije je enakovreden 2.4 multijetu z 174 konji.
Drgač pa vrjetno trga  |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Lancia Inštruktor

Pridružen/-a: Sat Oct 2004 20:55 Prispevkov: 738 Kraj: Ljubljana
|
Objavljeno: 16-08-2005 11:33 Naslov sporočila: |
|
|
A misliš, da bodo zaradi ene glupe slovenske zakonodaje zmanjšal moč 2a 10kw in zmanjšal prostornino?
Še huj je tam ko imajo avti 103kw in plačaš isto.
1910ccm - to je že od nekdaj Fiatov blok in del glave, ki so potem dobili modifikacije v vse izpeljanke JTD-jev. _________________ Lancia Il Granturismo |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
MITT Inštruktor

Pridružen/-a: Mon Oct 2004 7:48 Prispevkov: 559 Kraj: Lj.si
|
Objavljeno: 16-08-2005 14:21 Naslov sporočila: |
|
|
Kaj pa je z 1910ccm narobe? Itak je ta razred za plačilo uporabe cest od 1.8 do 2.5, tko da je čist vseeno. _________________ It doesn't have to be like this
All we need to do is make sure we keep talking |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
kluka Dirkač

Pridružen/-a: Fri Nov 2004 16:45 Prispevkov: 1483 Kraj: Ljubljana
|
Objavljeno: 16-08-2005 14:25 Naslov sporočila: |
|
|
| MITT je napisal/a: | | Kaj pa je z 1910ccm narobe? Itak je ta razred za plačilo uporabe cest od 1.8 do 2.5, tko da je čist vseeno. |
Meja je 1.9 litra |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Samotar Inštruktor
Pridružen/-a: Fri Oct 2004 19:35 Prispevkov: 524 Kraj: homeless
|
Objavljeno: 16-08-2005 14:43 Naslov sporočila: |
|
|
od 1350 do 1800 in od 1800 do 2500 ter potem nad 2500.
http://www.amzs.si/?podrocje=5 _________________
Ne maram sveta, v katerm moraš zadovoljevati potrebe, ki jih je umetno ustvarila družba, samo zato, da te sprejemajo kot sebi enakega. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
kluka Dirkač

Pridružen/-a: Fri Nov 2004 16:45 Prispevkov: 1483 Kraj: Ljubljana
|
Objavljeno: 16-08-2005 15:11 Naslov sporočila: |
|
|
ups
Pol mam pa jest napačne informacije. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Lancia Inštruktor

Pridružen/-a: Sat Oct 2004 20:55 Prispevkov: 738 Kraj: Ljubljana
|
Objavljeno: 16-08-2005 17:51 Naslov sporočila: |
|
|
Točno, 1,9 je bila včasih meja. _________________ Lancia Il Granturismo |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
tomazx Ravno iz avtošole
Pridružen/-a: Mon Jul 2005 9:42 Prispevkov: 12
|
Objavljeno: 18-08-2005 12:34 Naslov sporočila: |
|
|
| da, men se tud zdi tako. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
svakamle Inštruktor
Pridružen/-a: Thu Jan 2006 16:32 Prispevkov: 710 Kraj: Vipavska dolina
|
Objavljeno: 28-01-2006 08:15 Naslov sporočila: |
|
|
nevem zakaj vsi tako kritizirate motor 1.7cdti!!!!
verjetno ga sploh niste vsi sprobali, pa kritizirate. po evropi se vozi teh avtov z temi motorji verjetno več kot marsikaterih drugih z novimi motorji. saj ne da je motor vrhunec tehnike in zmogljivosti, vendar za povsem povprečnega človeka, ki nima nekih športnih ambicij motor povsem zadošča. pa tud kvari se ne kar tako povprek. je pa razlika med 1.7 in 1.9 v ceni zelo občutna, in tu vidim razrlog zakaj toliko ljudi kupi 1.7. pa še to 1.9 (120km) je 8 ventilski motor in teče precej robato dokler se ne ogreje, 1.9 (150km) pa 16 ventilski-tega sem testiral in lahko rečem da je super-veliko boljši se mi zdi od 2.0 tdi. edino menjalnik bi lahko bil za odtenek natančnejši, hitrejši in mel nasploh boljši občutek. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Gajsa Dirkač

Pridružen/-a: Mon Oct 2004 19:33 Prispevkov: 1169 Kraj: Gorenjska
|
Objavljeno: 28-01-2006 09:41 Naslov sporočila: |
|
|
Jest sem vozil novo astro karavan 1.7 cdti 80 konjsko in je pravi pogreb + dokaj visoka poraba. _________________ BMW - Freude am Fahren |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
svakamle Inštruktor
Pridružen/-a: Thu Jan 2006 16:32 Prispevkov: 710 Kraj: Vipavska dolina
|
Objavljeno: 28-01-2006 10:06 Naslov sporočila: |
|
|
sej vem d ni nvem kej. sam tle ni govora o zmoglivostih temveč o kvaliteti in vzdržlivosti. pravjo vsi da se ful kvari. to kar neki folk govori. mej jo par let, naredi 150000km znjo pol pa se lohk razpravlja kolk se kej kvari
letos v autobil.de:
glede kakovosti:
1.toyota; okoli 11 okvar na 1000 avtomobilov
2.opel; okoli 18 okvar na 1000 avtomobilov
..
....
...
...
in tko gre lestvica naprej
zadnja pa alfa romeo; okol 100 okvar na 1000 avtov; to pa je 10% |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
kluka Dirkač

Pridružen/-a: Fri Nov 2004 16:45 Prispevkov: 1483 Kraj: Ljubljana
|
Objavljeno: 28-01-2006 10:30 Naslov sporočila: |
|
|
| Tuki kokr se spomnim nismo govorili o pokvarljivosti, ampak o vtisu, ki ga imaš o motorju. Sem vozil 1.7 100KM pa sm enkrat že čisto realno napisal svoje mnenje. Za moje pojme ni v konkurenci z današnjimi dizli. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
svakamle Inštruktor
Pridružen/-a: Thu Jan 2006 16:32 Prispevkov: 710 Kraj: Vipavska dolina
|
Objavljeno: 28-01-2006 10:35 Naslov sporočila: |
|
|
ma ne morš tko napisat!
glej v konkurenci z tdiji so motorji 1.9cdti z 120km 150km
1.7 cdti z 80 oz 100 km pa je v konkurenci z sdi-ji in se z njimi bojuje za tržni delež. ta motor je namenjen nezahtevnim uporabnikom, tako kot sdi v vw |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
kluka Dirkač

Pridružen/-a: Fri Nov 2004 16:45 Prispevkov: 1483 Kraj: Ljubljana
|
Objavljeno: 28-01-2006 10:38 Naslov sporočila: |
|
|
| svakamle je napisal/a: | ma ne morš tko napisat!
glej v konkurenci z tdiji so motorji 1.9cdti z 120km 150km
1.7 cdti z 80 oz 100 km pa je v konkurenci z sdi-ji in se z njimi bojuje za tržni delež. ta motor je namenjen nezahtevnim uporabnikom, tako kot sdi v vw |
Če gledaš kot primerjavo na sdi je motor zakon . Če pa pogledaš malo na konjiče, pa mislim da ga 1.9 tdi z 90KM lepo premaga. Da ne govorimo o danes dostopnih 1.6 hdi 110KM, 1.5 dci 100 ali 105 KM. Ipd |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
|