KOLUMNE - AM 16/2010
Škoda, da bi se slepili ali sprenevedali, da bo EU takšna za vekomaj.
Zagotovo in brez dvoma bo nekoč v bližnji prihodnosti članica postala
tudi Hrvaška, če bo le hotela.
KOLUMNE - AM 16/2010
Ne le poletna vročina, ampak tudi vročina v glavah voznikov, ki zakuhajo
na cesti. Je že tako, da poletje ni le čas počitka, ampak tudi čas
čakanja. V kolonah, seveda.
KOLUMNE - AM 15/2010
Tragikomično je, a če ne bi bilo res, bi bilo le komično! Brane Legan,
eden najbolj znanih slovenskih inštruktorjev varne vožnje, si je zlomil
nogo – pa ne na motorju ali v avtu –, medtem ko je peš hodil po
poligonu varne vožnje.
KOLUMNE - AM 15/2010
Audi je med tremi nemški prestižnimi izdelovalci edini, ki je tudi v
zadnjih letih krize ves čas obetal razvoj in povečevanje prodaje, z
dobrim gospodarjenjem v zadnjem poslovnem letu je prispeval tudi
polovico celotnega dobička koncernu Volkswagen. Eden pomembnih stebrov
obetajočega nadaljnjega razvoja je tudi njihov pravkar predstavljeni A1,
s katerim dobiva resnega tekmeca dosedanji prvi in edini iz najnižjega
razreda avtomobilov premium – Mini.
KOLUMNE - AM 15/2010
Nekaj je menda vsem voznikom le skupno: priti na cilj karseda tekoče in
brez stresa. Do neke mere to vključuje tudi željo priti karseda hitro
(oziroma se v praksi izrazi kot hiter prihod na cilj), saj tekoči promet
brez zastojev vseh možnih oblik ne pomeni le malo stresa, ampak tudi
hitro potovanje.
KOLUMNE - AM 15/2010
Vse ima svoje meje, pravijo. Ampak zgodba o ubogem bednem krožišču
(oziroma križišču) Tomačevo je šla čez vse meje dobrega okusa.
KOLUMNE - AM 14/2010
Včasih si želim, da bi dirkanje pomenilo le dirke. Utopične sanje! Pa še teh bi se verjetno naveličal, kajti drži kot pribito: brez grenkobe poraza ne moreš začutiti slasti zmage.
KOLUMNE - AM 14/2010
Ob vseh težavah, ki jih ima nemška kanclerka Angela Merkel, si na glavo
ni več želela povezniti ameriškega klobuka, imenovanega državna pomoč
Oplu. Največ zaslug za to odločitev ima sicer manjši koalicijski
partner, stranka FDP. Liberalci so se močno zavzemali, da na
avtomobilskem področju znova prevlada trg.
KOLUMNE - AM 14/2010
Promet se mi pogosto zdi kot naša politika; kadarkoli namreč pogledam dnevna poročila ali odprem časopis, se vprašam: »A smo se za to boril'?«
KOLUMNE - AM 14/2010
Naslov je, vsaj po mojih izkušnjah sodeč, protislovje. Biti birokrat (državni, seveda) in biti pameten mi nekako ne gre skupaj. Lahko sicer, da se motim, ampak dvomim ...