SsangYong Kyron: Vrnitev posebneža

Iskanje:

Naroči se na revijo AVTO MAGAZIN

ZADNJA ŠTEVILKA
3/2010
IZŠLA: 28.01.2010

Avtomobilski testi

Poiščite svoj avto test med 2661 objavljenimi v 40-letni zgodovini Avto magazina.

Moto teste iščite tukaj.

Cenik Avtomobilov

Oglejte si cene novih avtomobilov v Sloveniji

Razmere na cestah

Radarji na slovenskih cestah Oglejte si kje so postavljeni radarji na naših cestah. Več >>

Razmere na državnih cestah Več >>

Koledar dogodkov

FEB 14	Reli SP: Švedska
MAR 07	Reli SP: Mehika
MAR 14	F1: VN Bahrajna (Sahir)
MAR 28	F1: VN Avstralije (Melbourne)

S katerim na dirkališce?

Oglejte si našo lestvico najhitrejših testnih avtomobilov. Trenutno uvrščenih 45 avtomobilov.

Nasveti

Koristne informacije in nasveti.

Anketa

Kaj bi storili, če bi po nesreči na parkirišču opraskali drug avtomobil?

	Priznal bi krivdo in lastniku pustil svoj kontakt.
	Kontakt bi pustil samo v primeru, da škoda ni prevelika.
	Čim prej bi pobegnil s prizorišča.

Arhiv anket

Najbolje ocenjeni članki

SPLOŠNO - 08.2 - 22:04

Subaru impreza WRX sti Ford focus RS

NOVI AVTOMOBILI - 07.2 - 17:30

VW POLO 2009

NOVI AVTOMOBILI - 07.2 - 09:26

KIA CEE'D SW 1.6 CVVT

SPLOŠNO - 06.2 - 17:04

vw Golf 1.4 16v

TUNING - 05.2 - 18:14

LED ŽARNICE ZA AVTOMOBILE
Sodeluj na forumu

Najbolje ocenjeni članki

Priporočamo

Oglasno sporočilo

SsangYong Kyron je ob predstavitvi zaradi zelo samosvoje zunanje oblike dvignil precej prahu. Druga generacija Kyrona je kontroverzne poteze sicer malce izgubila, nenavadno obliko pa nikakor ne. In prednosti predhodnika ostajajo.

SsangYong je prvi korejski izdelovalec terenskih avtomobilov in še dandanes velja za specialista na tem področju. Zato ne čudi, da imajo s pravkar predstavljenim Kyronom II velike ambicije. Malce so mu spremenili prednji in zadnji del, osvežili notranjost (drug volanski obroč, preglednejši merilniki, boljši materiali), predvsem pa dopolnili motorno paleto.

Poleg dvolitrskega turbodizla (skupni vod, elektronsko krmiljeno spremenljivo turbopuhalo, 104 kW oziroma 141 KM) je nov še 2,7-litrski turbodizel (121 kW oziroma 165 KM), ki omogoča končno hitrost 174 km/h in povprečno porabo 9,5 litra na 100 prevoženih kilometrov. Za tiste, ki pa niste pristaši dizla, pa ponujajo še 3,2-litrski bencinski šestvaljnik (162 kW oziroma 220 KM), ki je izdelan po Mercedes-Benzovi licenci.

Moč se lahko prenaša na vsa štiri kolesa prek 5-stopenjskega menjalnika T-Tronic, ki omogoča tudi ročno pretikanje. Že v osnovi dobro založenega Kyrona si lahko omislite za 24.990 evrov, najdražja različica pa vas bo stala 34.990 evrov. (AM)

Zahvaljujemo se vam za glas!