V novicah nove številke smo na sledi novemu BMW-ju serije 5,
Volkswagnovemu Polu in novi Seat Ibizi, za katero še pred tovarniško
predstavitvijo že vemo tudi katere motorje bo imela in koliko bodo
znašale njene mere.
Čeprav smo vam pred dnevi že pokazali vohunske fotografije serijskega GLK-ja, smo vam dolžni najaviti še koncept Vision GLK Freeside, ki bo razstavljen v Detroitu nakazal smernice novega najmanjšega MB-jevega SUV-a.
Pred uradno objavo Mercedes-Benza objavljamo fotografije novega GLK-ja (popolnoma serijskega), ki so ga na Beverly Hillsu vohunski fotografi posneli, ko je igral stransko vlogo v filmu Seks v mestu.
Na fotografijah je najnovejši prototip novega BMW-ja serije 7. Ponavadi so prototipi prihajajočih modelov tako zamaskirani, da se jih ne prepozna, ta Sedmica pa s svojo podobo kar kliče poglede.
Ko trdimo, da so fotografije bolj zgovorne kot tisoč besed, nismo daleč od resnice. Z malo daljšo zgodbo (beri: več fotografijami) bi vam radi povedali, da smo se v iztekajočem letu 2007 imeli lepo. Upam, da ste tudi vi uživali z nami, vsekakor pa vam (in sebi) želimo veliko smeha tudi v letu 2008.
Pri Modrem ovalu za zdaj še nočejo izdati tehničnih lastnosti njihovega novega športnika, zato so vsa poigravanja z mislimi, kakšne bodo tehnikalije, zgolj ugibanja. Je pa dejstvo, da Ford novega RS-a že preizkuša. Dokazi so na fotografijah.
Raceland postaja vse bolj priljubljen tudi med drifterji. Po uspešno
izvedenem finalu AM drift pokala smo na stezi pri Krškem počez (in na
čas) najprej preizkusili novega BMW M3 (E92), pred nekaj dnevi pa je
član Avtomagazinove drift ekipe Luka-Marko Grošelj tam (prvič)
raziskoval še drifterske vrline "Emtrojke" prejšnje generacije (E46).
Seveda so tudi KTM-ov avtomobil preizkušali na znamenitem dirkališču Nordschleife. Prva serija 100 izdelanih športnikov z Audijevim motorjem je že prodana.
S tem sloganom so organizatorji na začetku decembra pospremili letošnjo izvedbo essenskega sejma športnih avtomobilov in dodatkov. Z jubilejno 40-letno brado, ki jo letos nosimo tudi pri Avto magazinu.
Pri Techartu, nemškem specialistu za predelave Porschejev, pravijo, da
se pri vsakem avtomobilu, ki zapusti njihovo delavnico, dosledno držijo
tega, kar obljublja že ime podjetja – združujejo tehnologijo in
umetnost. Tudi pri svežem 997 Turbo Cabrioletu ni nič drugače.