Nova Corsa bo kmalu na voljo še v eni različici, namenjeni predvsem čim nižji porabi.
Oplovi inženirji so 1,3-litrskemu dizlu s 95 'konji' in sistemom Start/Stop dodali še regeneracijo energije ob zaviranju, gume z manjšim kotalnim uporom in novi menjalnik Easytronic 3.0. Vse skupaj je dovolj za 3,1-litrsko porabo v kombiniranem ciklu oziroma izpuste 82g CO2 na prevoženi kilometer.
Easytronic 3.0 ostaja robotiziran ročni menjalnik. Ti se po naših izkušnjah ne morejo kosati s klasično avtomatiko in dvosklopčnimi menjalniki po prijaznosti do voznika in uglajenosti, res pa je, da so učinkoviti kot dvosklopčni menjalniki, ob tem pa manj zapleteni, predvsem pa lažji - kar je za nizko porabo pomembno. Novi Easytronic ima še vedno le pet prestav, so pa izpusti z njim za 3 grame manjši kot pri različici z ročnim menjalnikom, ima funkcijo lezenja (za parkiranje) ter funkcijo za športnejše speljevanje. Nova različica Corse bo na voljo marca letos.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja