Četrti rod Caddyja je od konca avgusta naprodaj tudi na slovenskem trgu.
Spremembe na avtomobilu so tako na vidnem delu (karoseriji), notranjosti, izboljšanem podvozju, sodobnejših infozabavnostni podpori ter motorjih, ustreznih EU6 (pri Caddyju s homologacijo kot osebno vozilo). Pri slovenskem uvozniku Porsche Slovenija poudarjajo, da so lahko predvsem pri spisku opreme zdaj bolje zadovoljili večinske želje domačih kupcev. Osnovna različica Caddy Trendline ima tako kar precej daljši spisek serijske opreme (čelni in stranski varnostni blazini ter varnostne zavese, večnaletna zavora, tempomat, varnostna pomoč 'Front Assist'), ceno doslej najbolje prodajane turbodizelske različice s 75 kilovati (100 'konji') pa so znižali za 448 evrov. Ob tem je treba dodati, da vsaj za zdaj v ponudbi osebnih Caddyjev ni več 1,6-litrskega TDI, pač pa ga je nadomestil dvolitrski.
Osnovni Caddy iz osebnega programa je Trendline 1,2 TSI (85 'konj') in zdaj stane 17.040 evrov, osnovni Caddy Trendline 2,0 TDI stane 18.486 evrov, v ponudbi je tudi različica na stisnjen zemeljski plin (Comfotline 1,4 TGI), za 22.979 evrov.
Pri Caddyju iz tovornega programa se ponudba prične pri različici Furgon 1,2 TSI za 15.689 evrov, najcenejši Furgon z 1,6-litrskim TDI motorjem (75 'konj') stane 16.545 evrov. Kombinirana varianta Trendline Krpan 1,6 TDI stane 20.362 evrov.
Pri Caddyju je mogoče dokupiti tako samodejni (dvosklopčni) menjalnik kot tudi štirikolesni pogon (4Motion), tudi te različice so že dobavljive.
