|
Z všečno obliko, sedmimi sedeži, izdatno višino od tal (17,4 cm), bogato opremo (v osnovnem paketu Premium dobite ESP, usnjen volanski obroč, osrednjo daljinsko ključavnico, električni pomik vseh štirih stekel, samodejno klimatsko napravo, šest varnostnih blazin, radio s CD-predvajalnikom in vzdolžna strešna nosilnika, v bogatejšem paketu Premium Pack pa še ksenonska žarometa, usnjene prevleke, električno nastavljiv voznikov sedež, parkirna tipala zadaj, nekaj dodatkov kroma in 18-palčna aluminijasta platišča) ter predvsem elektronsko krmiljenim štirikolesnim pogonom z možnostjo vključitve zapore diferenciala bo razvajal predvsem tiste, ki radi zapeljejo tudi na neurejene kolovoze.
Motor je za zdaj le eden, to je turbodizelski 2,2-litrski s 115 kW/156 KM; menjalnik je ročni šeststopenjski. Osnovni model 4007 Premium 2.2 HDi 16V FAP bo stal 33.900 evrov, dražji 4007 Premium Pack 2.2 HDi 16V FAP pa 37.700 evrov. (AM)
|