Če bi bil serijski, bi bil namenjen tistim, ki dnevno prevozijo okoli 20 kilometrov, pri tem pa se vozijo zgolj na elektriko. V motornem prostoru tega Swifta, ki ni na prodaj, je 0, 66-litrski motorček, opremljen z generatorjem, ki polni litij-ionske baterije. Te je mogoče napolniti tudi prek domače električne vtičnice.

Foto: Suzuki