Novice -

Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport

Najdražji del tovarne so najsodobnejši 'testni valerji'. Pravijo, da naprava stane milijon evrov, v bodoče pa bodo tu verjetno testirali tudi štirikolesno gnane avtomobile. Pa ne okoli govoriti!
Najdražji del tovarne so najsodobnejši 'testni valerji'. Pravijo, da naprava stane milijon evrov, v bodoče pa bodo tu verjetno testirali tudi štirikolesno gnane avtomobile. Pa ne okoli govoriti!
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
  • Videoreportaža: KTM X-Bow Clubsport
« nazaj naprej »

21 fotografij

KTM X-Bow je bil z 800 kilogrami, 240 'konji' in poldirkaškimi gumami (homologirani za cesto! ) vsekakor vreden pozornosti. Dobesedno, saj ga ni bilo korenjaka, ki za njim ne bi obračal glavo.



Komentiraj: