Iskanje:
6/2010
Naroči se na revijo AVTO MAGAZIN
ZADNJA ŠTEVILKA
6/2010
IZŠLA: 11.03.2010

Avtomobilski testi

Poiščite svoj avto test med 2672 objavljenimi v 40-letni zgodovini Avto magazina.
Moto teste iščite tukaj.

Cenik Avtomobilov

Oglejte si cene novih avtomobilov v Sloveniji

Razmere na cestah

Radarji na slovenskih cestah Oglejte si kje so postavljeni radarji na naših cestah. Več >>

Razmere na državnih cestah Več >>

Koledar dogodkov

MAR
14
 F1: VN Bahrajna (Sahir)
MAR
28
 F1: VN Avstralije (Melbourne)
APR
04
 F1: VN Malezije (Sepang)
APR
04
 Reli SP: Jordanija

S katerim na dirkališce?

Oglejte si našo lestvico najhitrejših testnih avtomobilov. Trenutno uvrščenih 45 avtomobilov.

Nasveti

Koristne informacije in nasveti.

Anketa

Kako na vašo odločitev o izbiri avtomobila vplivajo novice o tehničnih napakah (primer Toyote):


   

Arhiv anket

Najbolje ocenjeni članki

SPLOŠNO - 13.3 - 01:26
Citroen vs Peugeot vs Renault
SPLOŠNO - 12.3 - 08:50
Mnenje o Renault Meganu
SPLOŠNO - 11.3 - 07:40
Kits
TEHNIKA - 10.3 - 09:07
RENAULT SCENIC PORABLJA OLJE
ŠPORT - 10.3 - 00:01
F-1 2010
Sodeluj na forumu

Najbolje ocenjeni članki

NOVICE - 17.04
Fiat 500 se vrača 50 let po zmagi

AVTOMOBILSKI TESTI - 19.11
Volkswagen Golf CL Syncro

NOVICE - 30.08
Za 235 milimetrov daljša …

ODKRIVAMO - 28.09
Audi testira RS5

NOVICE - 28.04
Od 0 do 250.000 v pičlih devetih mesecih
Priporočamo


Oglasno sporočilo

Prve predelave kombijevske različice razreda C

Prve predelave kombijevske različice razreda C
Nemška specialista (in konkurenta) za predelave Mercedesov Brabus in Carlsson ne spita na lovorikah preteklih uspehov. Prav ob začetku prodaje novega kombija C sta kupcem že predstavila obsežen paket (podobnih) predelav zanj.
Ponudba obsega povečanje moči bencinskim in dizelskim motorjem, elegantnejši aerodinamični paket, platišča velikosti do 19 palcev, (na podlagi dirkaških izkušenj) dodelano podvozje in individualne rešitve v potniškem prostoru.

Pri dizelskih motorjih tunerja obljubljata do 50 ‘konjev’ prirastka pri moči za najmočnejšo različico 320 CDI, ki bo tako dosegla 250 km/h največje hitrosti. Še bolje sta se očitno znašla pri predelavi bencinskega C 350, ki pri Carlssonu zmore 295 ‘konjskih’ moči, pri Brabusu (ki je mimogrede konec oktobra z luksuznim Maybachom na Nardu presegel rekordnih 330 km/h) pa še za skoraj 40 več (tudi zaradi povečanja delovne prostornine za pol litra). Tunerja ob uporabi aerodinamičnih dodatkov za predelana ‘bencinarja’ obljubljata do 275 km/h največje hitrosti.

Brabus in Carlsson oplemenitita notranjost C-ja povsem po željah kupcev, seveda s svojim pečatom. V ponudbi imata okrasne elemente iz ogljikovih vlaken in lesa, stopalke sklopke, zavore in plina iz aluminija, različne kombinacije sedežnih materialov, volanskih obročev, števcev …


Zahvaljujemo se vam za glas!
 
Oceni
4,53 od 17 glasov

Oglasno sporočilo

Komentiraj
 
 Ime (obvezno)
 
 Email (obvezno) (ne bo objavljen)
 
 Spletna stran
 

miha
25. december 2007 ob 17:27
dober a je m3 lepsi
0
22. december 2007 ob 16:43
zlo mi je ušeč tale C T. tut na splošno brez te predelave
0
22. december 2007 ob 16:43
zlo mi je ušeč tale C T. tut na splošno brez te predelave
SORODNE NOVICE