Danes je pač tako, da moraš biti navzoč v razredu mehkih terencev, če prodajaš avtomobile. To vedo tudi v koncernu

PSA Peugeot Citroën, zato so, namesto da bi še nekaj let razvijali svoje SUV-e, zapravili več denarja in na trg prišli še bolj (pre)pozno, preprosto potrkali na Mitsubishijeva vrata. Zato ne čudi, da je v obeh novostih, Peugeotu 4007 in Citroënu C-Crosserju, tudi kar precej Outlanderja.