Iskanje:
6/2010
Naroči se na revijo AVTO MAGAZIN
ZADNJA ŠTEVILKA
6/2010
IZŠLA: 11.03.2010

Avtomobilski testi

Poiščite svoj avto test med 2671 objavljenimi v 40-letni zgodovini Avto magazina.
Moto teste iščite tukaj.

Cenik Avtomobilov

Oglejte si cene novih avtomobilov v Sloveniji

Razmere na cestah

Radarji na slovenskih cestah Oglejte si kje so postavljeni radarji na naših cestah. Več >>

Razmere na državnih cestah Več >>

Koledar dogodkov

MAR
14
F1: VN Bahrajna (Sahir)
MAR
28
F1: VN Avstralije (Melbourne)
APR
04
F1: VN Malezije (Sepang)
APR
04
Reli SP: Jordanija

S katerim na dirkališce?

Nasveti

Anketa

Kako na vašo odločitev o izbiri avtomobila vplivajo novice o tehničnih napakah (primer Toyote):


   

Arhiv anket

Najbolje ocenjeni članki

SPLOŠNO - 12.3 - 00:23
Mnenje o Renault Meganu
SPLOŠNO - 11.3 - 07:40
Kits
TEHNIKA - 10.3 - 09:07
RENAULT SCENIC PORABLJA OLJE
ŠPORT - 10.3 - 00:01
F-1 2010
NOVI AVTOMOBILI - 08.3 - 18:06
VW POLO 2009
Sodeluj na forumu

Najbolje ocenjeni članki

NOVICE - 03.05
Skrivanje prototipov Oplove Insignie

ODKRIVAMO - 28.07
Ford bo osvežil S-Maxa

TUNING - 11.04
Ni poceni

NOVICE - 15.09
BMW Vision EfficientDynamics

NASVETI - 09.02
Kako do vozila v recesiji?
Priporočamo


Oglasno sporočilo

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R
(nadaljevanje s prejšnje strani)

Moč je ostala enaka kot pri predhodniku.

motor (zasnova): štirivaljni, vrstni
gibna prostornina (cm3): 1.998
največja moč (kW/KM pri 1/min): 148/201 pri 7.800
največji navor (Nm pri 1/min): 193 pri 5.600
prednja prema: posamične obese, MacPhersonove vzmetne noge, stabilizator
zadnja prema: poltoga prema, torzijski drog, vijačne vzmeti, stabilizator
medosna razdalja (mm): 2.635 
dolžina × širina × višina (mm): 4.275 x 1.785 x 1.445
prtljažnik (l): 485 / 1.352
največja hitrost (km/h): 235
pospešek 0-100 km/h (s): 6.6
poraba goriva po ECE (l/100 km): 9,1

Dušan Lukič, foto: Tovarna


« Nazaj
Zahvaljujemo se vam za glas!
 
Oceni
5,00 od 6 glasov

Oglasno sporočilo

Komentiraj

 
Ime (obvezno)
 
Email (obvezno) (ne bo objavljen)
 
Spletna stran
 

PRVI VTIS
VIDEZŽe navadni, petvratni Civic oblikovno izstopa, Type R pa ...
MOTORJIŠkoda, da niso Hondini inženirji iz motorja iztisnili 20 odstotkov več moči. Potem bi ostal legendaren.
NOTRANJOST IN OPREMARdeči merilniki so na meji dobrega okusa, sedi se izvrstno, oprema pa bo odvisna od različice (in cene).
CENAČe bodo obljubljene cene držale, bo CTR vštric s tekmeci.
PRVA OCENA
OCENAŠe vedno odličen, a vsaj v različici Plus nič več legendarno cestnodirkaški. A za dobro prodajo se ni bati.