Subaru je kot najmanjše izmed slavnih japonskih avtomobilskih podjetij začelo nastajati z razdelitvijo korporacije Fuji Sangyo na 12 ločenih delov, ki so se nato ukvarjale z najrazličnejšimi industrijskimi dejavnostmi, pri čemer je vloga proizvodnje avtomobilov padla na pleča podjetja Fuji Jidosha, kakor se je Subaru sprva imenoval. Čeprav se je podjetje sprva ukvarjalo s proizvodnjo majhnih mestnih avtomobilov, pa je slavo predvsem v devetdesetih letih prejšnjega stoletja doseglo s štirikolesno …
Subaru je kot najmanjše izmed slavnih japonskih avtomobilskih podjetij začelo nastajati z razdelitvijo korporacije Fuji Sangyo na 12 ločenih delov, ki so se nato ukvarjale z najrazličnejšimi industrijskimi dejavnostmi, pri čemer je vloga proizvodnje avtomobilov padla na pleča podjetja Fuji Jidosha, kakor se je Subaru sprva imenoval. Čeprav se je podjetje sprva ukvarjalo s proizvodnjo majhnih mestnih avtomobilov, pa je slavo predvsem v devetdesetih letih prejšnjega stoletja doseglo s štirikolesno gnanimi avtomobili – med njimi je bila brez dvoma najbolj uspešna Impreza – s katerimi so želi uspehe na dirkah za svetovno prvenstvo v reliju.
Subarujev XV je kot nedokončana simfonija, z zanimivo in sodobno karoserijo in bogato opremo, a tudi manj zvenečim delom.
Včasih je rešitev, če iščete kakšen zelo ekskluziven avtomobil, zelo neobičajna. Izberite Subarujevega Foresterja. Lani se je pri nas zanj odločilo le šest kupcev.
Subaru je v zadnji, zdaj že nekdanji generaciji z nekoliko nenavadno potezo iz svoje evropske ponudbe odstranil Imprezo. Z novo generacijo je napako popravil in …
Subaru je na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavil drugo generacijo svojega križanca s preprostim imenom XV, mi pa smo približno v tistem času vozili njegovega …
Subaruja Foresterja, po naše poimenovanega gozdarja, ni treba posebej predstavljati. Ima vse, po čemer so Subaruji znani: bokserski (turbodizelski) motor za samosvoj zvok, simetrični štirikolesni …
Novi Levorg je oblikovno mogoče res mešanica Impreze in Legacyja, toda pri štirikolesnem pogonu pri Subaruju niso ubrali bližnjice, zato lahko po vožnji po snegu …
Zanimivo: nekatere avte je na cesti veliko laže opaziti, če se vozite v enakem ali vsaj podobnem avtomobilu.
Outback je vse v enem: terenec in karavan. S takšno zamislijo se Subaru pri Outbacku že dolgo spogleduje in jo tudi pri svojem petem rodu …
Vsi modeli znamke Subaru so oblikovno posebni in tehnično nenavadni, XV pa je tisti, ki naj bi razširil sicer ozek krog kupcev te japonske znamke. …
Največji prednosti Subarujev sta stalni štirikolesni pogon in bokserski motor, največji slabosti pa – stalni štirikolesni pogon in bokserski motor.
Iz enega modela, kolikor so jih razvili do zdaj, se obeta mini serija vozil.
Poleg koncepta Viziv je Subaru predstavil še pogonski sklop e-Boxer za modela Forester in XV.
Dokončno pa jo bo odvrgel v Ženevi. A bistvo se pozornim očem že razkriva na prvi fotografiji.
Medtem ko proizvajalec o podrobnostih molči, ugibamo, da bo ena izmed novosti priključnohibridni model Crosstrek Hybrid.
Hkrati se omenja možnost dvosedežnega športnega avtomobila s sredinsko nameščenim motorjem.
Ob nastanku je bil Subaru predstavljan kot poceni, a zanesljiva japonska avtomobilska znamka. A le kratko obdobje uspehov v reliju pred četrt stoletja je za …
Bo pa najverjetneje ostal edini avtomobil v floti s to možnostjo.
Avtomobil se bo vsaj delno zgledoval po konceptu Viziv.
Impreza je bila vedno pomemben del Subarujeve ponudbe. Subaru jo je v zadnji generaciji za nekaj let žal izločil iz evropske ponudbe, a zdaj je …
Štirikolesni pogon bo na drugi strani še vedno ostal saj je ključen za prenos moči na cesto.
