Italijanska tovarna Laverda iz Breganze (Vicenza) se je v svetu proslavila, ko je začela izdelovati največja motorna kolesa. Začeli so z modelom 650, ki pa ga je kmalu nasledila serija 750-kubičnih bratov, GT, SF in SFC. Vsa ta motorna kolesa so več ali manj kopije HOND 72 in 77, ki so jih Japonci prenehali izdelovati leta 1968. Motorji so dvovaljni, zračno hlajeni, z odmično gredjo v glavi, privit pa okvir tako, da so obene del okvirja. V ohišju sta menjalnik in sklopka skupaj z motorno gredjo. Ta motorna kolesa, posebno še model SFC, so zelo znana in cenjena na dirkah 750-kubičnih motorjev.
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.