Suzuki predstavil turbo za motocikle

O tem, da tudi Suzuki resno razmišlja o tem, da bi svoje atmosferske motorje nadgradil s prisilnim polnjenjem smo na naših straneh že pisali.

2. 11. 2015

Suzuki je za razliko od Kawasakija, ki je za ta namen izbral mehanski kompresor, uporabil turbinski polnilnik.

Ob prvih napovedih tega motorja se je govorilo, da bodo motorji s pomočjo turbine iz prostornine okrog 600 kubičnih centimetrov razvili okroglih sto konjev. Lahko pa seveda tudi veliko več.

Za Suzuki uporaba turbo polnilnika ni kakšna posebna novost, saj so tovrstne modele izdelovali že konec sedemdestih let, iz podobne prostornine pa so takrat iztisnili slabih 90 konjev. O modelu XN85 smo v naši reviji pisali že davnega leta 1982, zato vas vabimo, da si takratno mnenje o tem motociklu preberete v našem bogatem spletnem arhivu na tej povezavi.

Na spletnih straneh Adria Media Ljubljana uporabljamo piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve, oglasnih sistemov in funkcionalnosti, ki jih brez njih ne bi mogli nuditi.

Z nadaljnjo uporabo spletnih mest soglašate z uporabo piškotkov.
Če piškotkov ne želite, jih lahko onemogočite v nastavitvah

zapri