Aston Martin je kar 14 let po predhodniku DB9 Volante in poldrugo leto po modelu DB11 predstavil še različico 'zgoraj brez' z imenom DB11 Volante.
Aston Martin DB11 Volante je tako kot kupe zgrajen na novi aluminijasti arhitekturi, ki je lahka, močnejša in bolj prostorsko učinkovita od predhodnikove. Seveda ga od kupeja loči predvsem zložljiva platnena streha, na kateri so materiale za toplotno in zvočno izolacijo razporedili v osmih plasteh, da potnike dobro zaščiti tudi pred najbolj ekstremnimi okoliščinami. Zloži se v 14 sekundah, razvije v 16, postopek pa lahko poteka vse do hitrosti 50 kilometrov na uro ob čelnem vetru s hitrostjo do 50 kilometrov na uro. Zložena streha v primerjavi z DB9 Volante zavzema tudi za 20 odstotkov manj prtljažnika.
Pod motornim pokrovom je novi 4-litrski bi-turbo motor V8, ki razvije največjo moč 510 'konjev' in navor 675 njutonmetrov, kar je dovolj za pospešek v 4,1 sekunde do 100 kilometrov na uro in 8,8 sekunde do 100 milj na uro ter končno hitrost 300 kilometrov na uro. Seveda so moči motorja prilagodili tudi podvozje, zavore, volan in elektroniko, ki omogoča tudi več načinov vožnje: GT, Sport in Sport Plus. S programi se počasi zvišuje odzivnost motorja, 8-stopenjskega samodejnega menjalnika ZF, volana in vektorsko razporejanje navora.
Kdor si ga želi, bo lahko novi Aston Martin DB11 dobil v prvi četrtini 2018, zanj pa bo moral, denimo v Nemčiji, odšteti vsaj 199.000 evrov.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja