Najprej so bili klasični mehki terenec X5 in manjša X3 in X1, ki jih je BMW sicer poimenoval SAV (Sport Activity Vehicle) namesto SUV (Sport Utility Vehicle).
Potem je prišel še križanec med klasičnim SAV in kupejem, X6. Sedaj je tu (uradno sicer konceptni, kar pove tudi njegovo ime) X4. In če je X6 na pogled kupejevski X5, je X4 na pogled kupejevski X3.
Serijski X4 bo na trg prišel leta 2014, konceptni pa v dolžino meri 4,6 metra (kot X3), seveda pa je primerno nižji in malce širši. O motorizaciji so pri BMW zaenkrat še tiho, je pa jasno, da bo v njem prostor za celotno paleto motorjev, ki jih najdemo v seriji 3 in X3, do prihoda na trg pa bi se v seznamu utegnil znajti še kak nov motor. In ja, menda bo na voljo tudi kot X4M ...
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja