Ford Escort Mk2 RS je mogoče star že kot tri desetletja, a še vedno lahko dokaže svoje sposobnosti. Tudi v rokah Kena Blocka, ki je tunerju Hoonigan Industries zaupal predelavo svojega.
Ken Block je Escorta Mk2 RS letnika 1978 kupil za nastope na asfaltnih ralyjih, a ga ni več rabil. Namesto da bi ga prodal, ga je zaupal strokovnjakom iz oddelka Hoonigan Racing Division, ki so ga predelali v prvi avtomobil za Gymkhano z zadnjim pogonom.
Escortova mehanika je bila nastavljena za dirke WRC na asfaltu. zato so jo morali prilagoditi specifiki Gymkhane. Za dovolj odzivnosti skrbi Millingtonov 333-konjski 2,5-litrski atmosferski štirivaljnik, ki se kričeče zavrti preko 9000 vrtljajev. Za stilsko uskladitev avtomobila z ostalo Blockovo floto so poskrbeli pri znamenitem japonskem "razširjevalcu" karoserij Rocket Bunnyju.
V spodnjem videu pa doživite še nekaj akcije.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja