Honda je za avtomobilski salon v Frankfurtupripravila študijo Honda Project 2&4 powered by RC213V, s katero opozarja na svoj položaj vodilnega svetovnega dobavitelja motorjev za dvo- in štirikolesna cestna vozila, delovne stroje, navtiko, aeronavtiko in druga področja.
V študijo so vgradili cestni uporabi prilagojen dirkalni motor RC213V, ki sicer poganja tudi Hondine dirkalnike prvenstva MotoGP. Gre za 999-kubični štiritaktni motor V4, ki pri 13.000 vrtljajih razvije moč 215 "konj", pri 10.500 vrtljajih pa navor 118 njutonmetrov. Za prenos moči na kolesa skrbi šeststopenjski menjalnik z dvojno sklopko.
Na oblikovno zasnovo štirikolesnika je vplival legendarni dirkalnik Honda RA272 iz leta 1965. Njegova strukturna zasnova bi bolj ustrezala motociklu kot avtomobilu, prav tako kompaktne pa so tudi njegove mere, saj je dolg 3,040, širok 1,820 metra, visok pa 0,995 metra. Tehta 405 kilogramov, zato moč motorja pride zares do izraza. K dobri legi na cesti pripomoreta tudi sredinska vgradnja motorja in nizko težišče, k posebnemu motociklističnemu občutku voznika med vožnjo pa "lebdeče" vgrajen sedež tik nad cesto.
Honda Project 2&4 powered by RC213V je produkt natečaja med Hondinimi oblikovalskimi studii. Osnovno zasnovo zanj so izdelali v motociklističnem studiu Asaka, ki je sodeloval z avtomobilskim studiem Wako.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja