Kdo sploh potrebuje štirikolesni pogon? - Novice - Avto Magazin

Kdo sploh potrebuje štirikolesni pogon?

Se vam zdi štirikolesni pogon le modna muha, povezana s čedalje večjo priljubljenostjo športnih terencev? Vam ni popolnoma jasno, zakaj bi ga potrebovali vi? Naj vam povemo: zato, ker lahko z njim pridete tako rekoč kamorkoli, in to v kakršnihkoli voznih razmerah.

Kdo sploh potrebuje štirikolesni pogon? (foto: Škoda) Škoda
22. 2. 2018 | Promocijsko sporočilo

Hrib? Seveda! Gozdna pot? Ni problema! V blatu? Z veseljem! V snegu? Še vprašate! Sodoben štirikolesni pogon je preprosto enostaven in učinkovit način vožnje, ki od voznika ne zahteva nobene dodatne spretnosti ali znanja, le zdravo logiko in previdnost.

In kaj dobite od avtomobila v zameno? Več oprijema, boljšo vodljivost, terensko prehodnost, hkrati pa tudi večjo varnost in sproščenost za volanom.

Ne le v snegu

Čas spolzkih cest, snega, brozge in ledu je pri voznikih navadno razlog za intenzivno razmišljanje o štirikolesnem pogonu. Prednosti tega so seveda v takih okoliščinah jasne in tudi najizrazitejše. A poleg izjemnega oprijema v vseh razmerah (blato, sneg, brozga …) se tak sistem izkaže tudi pri zagotavljanju varne in stabilne vožnje v 'idealnih razmerah', saj zmore prenesti na podlago več navora, s čimer je tudi bolj dinamična vožnja varnejša in prijetnejša.

S štirikolesnim pogonom opremljena vozila so tudi širše uporabnejša, pa naj gre za vleko prikolice ali poklicne oziroma prostočasne dejavnosti v naravi.

............................................................................................................................................

Ste vedeli, da je v ponudbi znamke ŠKODA kar 78 različic modelov Octavia, Superb, Kodiaq in Karoq s pogonom 4x4? Spoznajte jih! Na povezavi najdete tudi izračun financiranja.

............................................................................................................................................

Zaužitek v življenju: voznik Octavie (ali Octavie Combi oziromarazličice Scout)4×4 lahko že pred vrhom ostrega zavoja povsem obremeni dvolitrski stroj in brez oklevanja izkoristi ves navor za idealen adrenalinski pospešek iz zavoja. Brez zdrsa, brez zanašanja.

Za užitek v življenju: voznik Octavie (ali Octavie Combi oziroma različice Scout) 4×4 lahko že pred vrhom ostrega zavoja povsem obremeni dvolitrski stroj in brez oklevanja izkoristi ves navor za idealen adrenalinski pospešek iz zavoja. Brez zdrsa, brez zanašanja.

»Dokler nismo kupili Octavie Combi Scout s pogonom 4x4, nisem vedela, kaj zamujam. Z možem se strinjava, da nikoli več ne kupiva nobenega vozila brez štirikolesnega pogona,« pripoveduje Anita, ki z družino ne živi kje v Polhograjskih dolomitih, ampak na obrobju prestolnice. »Smo aktivna družina in radi se zapeljemo v kak hrib, zato je neprecenljivo, da nas slab teren ali sneg ne ovirata več. Pa tudi sicer je vožnja tudi po mestu varnejša.«

Inteligentni štirikolesni pogon namreč aktivno pomaga tudi tam, kjer bi mislili, da ga res ne potrebujete. Na utrjeni asfaltni cesti pomaga pri odločnem speljevanju, ko prenese več navora na bolj obremenjeno zadnjo os in tako izboljša oprijem, še preden bi izjemen navor motorja premagal oprijem pnevmatike in jo zavrtel v prazno.

Pomaga pri pospeševanju v zavojih, na pomoč pa pride tudi takrat, ko je za zavojem skrita zaplata snega ali globoka luža: sistem v delčku sekunde vzpostavi potreben oprijem.

.......................................................................................................................................

Vse o inteligentnem pogonu 4x4, skupaj z odgovori na najpogostejša vprašanja, najdete na portalu Simply Clever!

.......................................................................................................................................

Vozniška nirvana v vseh razmerah: voznik Superba (ali Superba Combi oziroma različice SportLine) enostavno, brez drsenja, tudi s kolesom v void potegne iz morja prikolico s čolnom, če je treba!

Vozniška nirvana v vseh razmerah: voznik Superba (ali Superba Combi oziroma različice SportLine) enostavno, brez drsenja, tudi s kolesom v vodi potegne iz morja prikolico s čolnom, če je treba!

4x4 na pomoč

Trenutno se v Škodinih 4×4 modelih vrti zadnja, peta generacija tega sistema, ki zaradi napredne nadzorne elektronike in številnih tipal, nameščenih po vsem avtomobilu, spada med aktivne. To pomeni, da tipala vseskozi nadzorujejo gibanje avtomobila, motor, volanski kot, pedal plina …

Glede na vse parametre in programe pa je nadzorna enota sposobna celo predvidevati zdrs kolesa ali koles in po potrebi v delčku sekunde poslati potrebno količino navora na eno ali drugo os (še preden se kolo sploh zavrti v prazno). To naredi tako, da tega ne zazna niti voznik, kaj šele potniki! Med vožnjo po terenu se to prilagajanje prenosa navora dogaja ves čas.

In kar je najboljše – voznik mora skrbeti le za smer (in varno vožnjo), vse drugo postorita zmogljiva elektronika in hidravlika.

Sistem 4×4 pa zmore še več: s sistemom EDS (elektronska zapora diferenciala) lahko pošlje do 85 odstotkov navora na zgolj eno kolo. Vaša Škoda se tako ne bo ustavila niti, če bodo tri kolesa v spolzkem blatu ali nasnežni zaplati. Prav tako ne bo nič hudega, če bosta eno ali dve kolesi celo obviseli v zraku. Zgolj eno samo kolo z dobrim oprijemom bo dovolj, da vas izvleče iz zagate! 

............................................................................................................................................

Zanje pozimi noben klanec ni prestrm in nobena cesta preveč zasnežena: vozila ŠKODA z inteligentnim pogonom 4x4. Spoznajte modele in delovanje pogona 4x4!

.......................................................................................................................................

Medvedji oprijem: s Kodiaqom4×4  (tudi v različici Scout in SportLine) se vsa družina lahko brez skrbi odpelje do vikenda po uničeni, strmi in od hudournikov razdrapani gorski makadamski cesti, kjer je treba pazljivo preko vsakega udora.

Medvedji oprijem: s Kodiaqom 4×4 (tudi v različici Scout in SportLine) se vsa družina lahko brez skrbi odpelje do vikenda po uničeni, strmi in od hudournikov razdrapani gorski makadamski cesti, kjer je treba pazljivo prek vsakega udora.

In slabe strani?

Štirikolesni pogon je bil nekoč izrazit dejavnik povečane porabe zaradi dodatne teže sistema in trenja v treh diferencialih. Sodoben štirikolesni pogon pa na porabo vpliva le še minimalno, saj je v normalnih okoliščinah pogon v glavnem speljan na sprednjo (ali eno) os, šele ko sistem zazna možnost zdrsa, prenese potrebno količino moči na drugo os. Izrazit napredek je tudi pri teži, zmanjšanju trenja ter seveda uporabi le enega dodatnega diferenciala.

Tako je tudi okretnost štirikolesno gnanih vozil povsem primerljiva z modeli s sprednjim pogonom. Poleg tega sistem v popolnosti sodeluje z vsemi asistenčnimi in varnostnimi sistemi, vgrajenimi v vozilo. Še več – s terenskim programom Offroad se pogon in vsi programi, predvsem programi za stabilnost in oprijem (ABS, ESR, ESC …), popolnoma prilagodijo terenskemu načinu delovanja.

Družinski pustolovec z občutkom: Karoq 4x4 vam bo omogočil ravno toliko avanturizma, kot si ga lahko in želite privoščiti.

Družinski pustolovec z občutkom: Karoq 4x4 vam bo omogočil ravno toliko avanturizma, kot si ga lahko in želite privoščiti.

Odgovorimo torej na naslovno vprašanje

Kdo potrebuje vozilo s štirikolesnim pogonom? Če si prosti čas z veseljem zapolnite z izleti v neznano, v naravo, in če radi raziskujete, je štirikolesni pogon v kombinaciji s povečano oddaljenostjo od tal še kako koristen, če ne že kar nujen tudi za vas!

............................................................................................................................................

Spoznajte vse modele ŠKODA s 4x4 pogonom! 

............................................................................................................................................
 
Sestavite si svoje 4x4 vozilo s konfiguratorjem ŠKODA! 

............................................................................................................................................
 
Izračunajte si financiranje vozil ŠKODA s 4x4 pogonom! 

............................................................................................................................................

Na spletnih straneh Adria Media Ljubljana uporabljamo piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve, oglasnih sistemov in funkcionalnosti, ki jih brez njih ne bi mogli nuditi.

Z nadaljnjo uporabo spletnih mest soglašate z uporabo piškotkov.
Če piškotkov ne želite, jih lahko onemogočite v nastavitvah

zapri