Po različicah Crossover in Break allroad je zdaj kot hibrid na voljo tudi limuzina.
S kombinacijo dizelskega in elektro motorja zaenkrat Peugeot orje ledino v svetu hibridov. Sklop 2-litrskega dizelskega motorja z močjo 120 kW oziroma 163 'konji', ki mu pomaga še elektro motor s 27 kW oziroma 37 'konji' bo v limuzini seveda v prvi vrsti poskrbel za precej nižje izpuste CO2, saj ti znašajo vsega 95 g/km. Avto bo zato nadvse primeren tudi za države z močno obdavčenimi izpusti CO2.
Nova limuzina 508 Hybrid4 je tako kot v preostalih različicah štirikolesno gnana, kar njeno vrednost še izdatno povečuje. Ob predpostavki, da je baterija povsem polna omogoča tudi povsem 'električno' vožnjo, od 0 do 100 km/h pospeši v 8,6 sekundah in doseže največjo hitrost 210 km/h. Seveda je pomemben še podatek o porabi goriva, saj pri Peugeotu obljubljajo, da lahko skoraj 4,8 metra dolga in več kot 1,6 tone težka limuzina 100 kilometrov prevozi z le 3,6 litra goriva. V Sloveniji bo za model 508 Hybrid4 potrebno odšteti vsaj 34.500 evrov.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja