Če bo prihajajoči 308 GTi, ki bo predstavljen jeseni, češnja na torti, je različica 308 GT okusna krema.
Peugeota 308 GT, ki ga prodajajo že nekaj mesecev in za katerega se je že odločilo 15 kupcev, ne morete zgrešiti. Ne glede na to, ali govorimo o petvratni kombilimuzini ali kombijevski različici SW, ima izrazitejše odbijače, nižje pragove, dinamične smernike, dva zaključka izpušnih cevi in znak leva, ki se je iz motornega pokrova preselil na masko avtomobila. Da GT ni le lepotno obdelan, priča za 7 milimetrov znižano podvozje spredaj oziroma 10 milimetrov zadaj ter 18-palčna posebna platišča s serijsko nameščenimi gumami Michelin Pilot Sport 3.
Prav tako ne morete spregledati notranjosti, odete v alkantaro ali usnje, navigacije, paketa Sport, ki omogoča različne vozne programe, perforiran športni volanski obroč itd. Ampak v salonu vas bodo najprej vprašali, ali hočete bencinskega 1.6 e-THP z 205 'konji' in ročnim menjalnikom ali turbodizelskega 2.0 BlueHDi s 180 'konji' s 6-stopenjskim samodejnim prenosom moči! Za prvega boste odšteli 24.960, za drugega 28.830 evrov, družinska različica pa je za slabega tisočaka dražja. Zaradi ugodne akcijske cene 21.961,60 evrov (staro za novo, njihovo financiranje) pričakujejo, da bodo do konca leta prodali še 35 Getejevk.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja