V Severni Ameriki se je vohunom kar zasmejalo, ko so 'padli' v testiranja Audija TT-RS.
Spremembe na karoseriji so lepo vidne v podobi izjemno povečanih odprtin za hlajenje v prednjem odbijaču, spremembe so tudi na zadkih, kjer je pri TT-ju že opaziti ovalna zaključka izpušnih cevi.
TT-RS se bo poganjal z vsemi štirimi kolesi (quattro), za moč konkurenta Porschejevemu Caymanu pa bo skrbel 2, 5-litrski dvakrat polnjeni petvaljnik z močjo med 300 in 350 'konji'. Razporeditev moči bo zelo ugodna, saj bo za spodnje vrtljaje skrbelo manjše turbopuhalo, pri višjih pa bo v akcijo stopilo večje.
Pričakujte, da se bo najhitrejši (serijski) TT vseh časov od 0 do 100 kilometrov na uro pognal v okoli petih sekundah.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja