Pri Peugeotu so še pred uradnim začetkom poletja začeli prodajati naslednika dokaj priljubljenega 307 CC, po mnenju marsikoga še lepši model 308 CC.
Ime razkriva, da je narejen na osnovi Tristoosmice, a je še prestižnejši in omogoča, da se vozite z odprto trdo streho ali z zloženo v prtljažniku, torej zgoraj brez. V razredu CC-jev (kupe-kabrioletov), ki je od leta 2004 do lani zrasel za 22, 7 odstotkov, nameravajo letos pri Peugeot Slovenija prodati okoli 70 modelov 308 CC.
V osnovni opremi Sport so vključeni ESP, sprednji in stranski varnostni blazini, stranski varnostni blazini za glavi prednjih potnikov, električno pomična stekla, potovalni računalnik, ročna klimatska naprava in še nekaj 'malenkosti'.
Dražji Sport Pack prinaša za palec večja platišča (17 palcev), tempomat, samodejno dvopodročno klimatsko napravo in športen volan, nad njim in čisto na vrhu pa je Feline s parkirnimi tipali zadaj, usnjeno notranjostjo, sistemom ogrevanja vratov prednjih potnikov Airwave, 18-palčna platišča, protivetrno mrežo in paket vidljivost.
Najcenejši novi 308 CC stane 23.700 evrov (1.6 VTi 120 Sport), najcenejši dizel (1.6 HDi 110 FAP Sport) pa je skoraj dva tisočaka dražji (25.650). Druga motorja sta še 1.6 THP 150 in 2.0 HDi 140 FAP.
Foto: Peugeot
Novo na Metroplay: Ko se govori o hierarhiji, je že prepozno | Bine Volčič in Žiga Faganel
