Aktualna generacija MB-jevega razreda ML je stara že tri leta, zato je letošnja prenova, ki prihaja na sredi generacijskega ciklusa, pričakovana.
Ker je MB-jev SUV prodajna uspešnica, ni bilo pričakovati revolucijskih posegov. Novinec ima spredaj nov odbijač, novo masko, nove luči, na straneh je opaziti večja stranska ogledalca, zadek pa krasijo nov odbijač z večjimi mačjimi očesi, luči z novo optiko in drugačni zaključki izpušnega sistema. Oblikovno precej bolj dramatična, a še v okvirjih ML-a, kot ga poznamo, je najzmogljivejša različica ML 63 AMG s 510-‘konjskim’ motorjem in odbijači, ki nočejo sporočati nič drugega kot to, da gre za najbolj dirkaškega ML-a.
V notranjosti je nekaj novih materialov, nov štirikrak volan in aktivni vzglavniki. Pri motorjih (od 190 do 510 ‘konjev’) ni drugih novosti kot to, da so inženirji z rahlimi dodelavami zmanjšali njihovo žejo.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja