To je eden izmed najbolj tekmovalnih razredov. Lahko izbirate med italijansko, nemško, špansko, francosko, korejsko, japonsko, ameriško, kitajsko, švedsko in češko pločevino ter med sprednjim, zadnjim ali štirikolesnim pogonom.
Nekateri predstavniki zgornjega srednjega avtomobilskega razreda se prodajajo v več karoserijskih različicah, recimo Opel Insignia in Ford Mondeo v treh: limuzinski, kombilimuzinski in kombijevski. Nekaj je tudi predstavnikov, ki izstopajo iz klasične ponudbe.
Poglejte le Audija A5, ki obstaja v kupejevski in izvedbi Sportback. Zadnjo v Ingolstadtu označujejo kot petvratni kupe. V zgornjem avtomobilskem razredu domuje tudi zadnji znani evropski avtomobil leta, Oplova Insignia, a se mora za kupce boriti s trdo konkurenco, ki je bila v zadnjem letu tudi osvežena. Nov je Toyotin Avensis, Škoda Octavia je prenovljena, Mazda6 je dobila odlične dizelske motorje, osvežena sta tudi Kia Magentis in Peugeot 407.
Pri prehodu v novo leto 2010 pričakujemo kar dva Subarujeva novinca, po merah večja Legacyja (limuzina in kombi) in Outbacka. Med zanimivejšimi zgodbami razreda D je nastanek Seatovega Exea. Z njim so se Španci podali v zgornji srednji razred, pri tem pa uporabili kar tehniko in zasnovo Audija A4 pretekle generacije ter mu na prepoznavne boke nadeli Seatovo obliko.
Modeli:
- D 85 Alfa Romeo Alfa 159
- D 86 Audi A4/Allroad/A5
- D 87 BMW serije 3
- D 88 Brilliance BS6
- D 89 Chevrolet Epica
- D 90 Citroën C5
- D 91 Fiat Croma
- D 92 Ford Mondeo
- D 93 Honda Accord
- D 94 Hyundai Sonata
- D 95 Kia Magentis
- D 96 Lexus IS
- D 97 Mazda6
- D 98 Mercedes-Benz razreda C / CLC
- D 99 Opel Insignia
- D 100 Peugeot 407
- D 101 Renault Laguna
- D 102 Saab 9-3
- D 103 Seat Exeo
- D 104 Škoda Octavia
- D 105 Subaru Legacy /Outback
- D 106 Toyota Avensis
- D 107 Volvo S40/V50
- D 108 VW Passat/Passat CC
Seznam s fotografijami najdete v PDF obliki.
Nazaj na glasovanje >>>
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja