Subaru je prvikrat po njegovi uvedbi leta 2012 prenovil svojega križanca XV. Nastal je na novi platformi in dobil tudi novi motor.
Subaru XV je zasnovan na Subarujevi novi globalni platformi, ki jo ima tudi Levorg, s čimer je postal korenito bolj trden. Izboljšano je tudi podvozje, ki omogoča še nižje težišče, ki je zaradi simetričnega štirikolesnega pogona in bokserskega motorja že sicer nizko.
Korenito je prenovljen tudi motor, 2-litrski bokserski štirivaljnik z neposrednim vbrizgavanjem goriva v izgorevalne komore, pri katerem so prenovili kar 80 odstotkov delov v primerjavi s predhodnikom z enako delovno prostornino. Razvija moč 156 'konj' ter sodeluje z brezstopenjskim menjalnikom Lineartronic in seveda simetričnim štirikolesnim pogonom.
Izčrpna je tudi varnostna oprema s sistemom Eyesight, v prenovljeni notranjosti pa so na voljo tudi vsi sodobni info-zabavnostni pripomočki z 8-palčnim zaslonom v osrčju.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja