Nemški tuner Hofele je očitno mnenja, da si nova Audijeva 'ladja' zasluži bolj vpadljivo zunanjost, zato je med prvimi predstavil dodelave zanj.
Izstopajo sprednji odbijač, blatnika z zajetnima režama, pragovi, dva dvojna zaključka izpušne cevi in 20- (spredaj) oziroma 22-palčna platišča zadaj.
Osemvaljna bencinski in dizelski agregat sta dobila okoli 30 'konjev' in po Hofelejevem posegu zmoreta 400 'konjev' (in 475 'njutnov' navora, bencinski motor) oziroma 395 'konjev' (in 880 njutonmetrov, dizelska različica).
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja