Tak je podatek o povprečni porabi goriva za konceptni avtomobil XL1, ki ga je Volkswagen predstavil na avtomobilskem salonu v Katarju.
XL1 velja za predstavnika tretje evolucijske stopnje razvoja enolitrskega motorja. Predserijska študija ima izpopolnjeno aerodinamiko, je hibrid, ki ga je mogoče z električno energijo polniti prek domače električne vtičnice.
Ta najbolj varčni hibrid na svetu, ki v povprečju v zrak izpusti samo 24 gramov CO2 na prevoženi kilometer, je težak vsega 795 kilogramov. Dvosedežnik s komaj 115 milimetrov širokimi gumami ima pod kožo dvovaljni motor TDI z 48 'konji' ter elektromotor s 27 'konji' moči. Oba sta povezana s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom, baterije so litij-ionske.
Do 35 kilometrov je XL1 sposoben peljati zgolj na električno energijo. Od 0 do 100 km/h pospeši v solidnih 11,9 sekunde in doseže največjo hitrost 160 km/h. Pod futuristično obliko XL1 naj bi bila tehnika Volkswagnov jutrišnjega dne.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja
