Ko je pred petimi leti Audi na trg poslal RS6, je ta zmogel takrat razredno rekordnih in tudi v absolutnem pogledu odtrganih 580 'konjev'. Novi ima manj moči.
Zato pa ima več navora - namesto 650 njutnmetrov starega petlitrskega biturbo V 10-valjnika ima novi, štirilitrski V8 biturbo kar 700 Nm navora že od 1.750 vrtljajev naprej. Moči je pa na papirju manj. Precej manj. 20 'konjev' oziroma dobre tri odstotke manj. Pa je novi RS6 vseeno hitrejši, in to opazno. Z mesta recimo do 100 kilometrov na uro potrebuje le 3,9 sekunde, prejšnji je za to potreboval 'kar' 4,6 sekunde.
V primerjavi s predhodnikom je tale RS6 tudi precej bolj varčen. Po zaslugi sistema start stop ter izklapljanja valjev je normna poraba goriva z 9,8 litri po ECE skoraj tretjino nižja.
Vse o novem RS6 in vtise po prvih prevoženih kilometrih boste lahko prebrali v Avto magazinu, ki bo izšel 30. aprila.
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol