Korejski 'S razred'.
Pod močno zakrito zunanjostjo se skriva novi poglavar Hyundaijeve črede, torej največja limuzina, Genesis. Po tem, ko so pri Kii že razkrili svojo največjo limuzino, Quoris, okrog katere se sicer še vedno dviga prah zaradi neprimernega imena (toži jih kitajska znamka Qoros), je zdaj čas, da enako naredijo pri Hyndaiju.
Novi Genesis naj bi bil v primerjavi s predhodnikom veliko bolj eleganten, torej predvsem manj robusten. Da bo za luči uporabljena LED tehnologija je skoraj že logično, skoraj tako kot motor, ki bo seveda 3,6-litrski šestvaljnik, družbo pa naj bi mu delal tudi 5-litrski osemvaljnik, namenjen predvsem azijskim in ameriškim trgom.
Menjalnik naj bi bil osemstopenjski in seveda samodejni, pojavljajo pa se namigovanja, da Hyundai razmišlja tudi že o desetstopenjskem samodejnem menjalniku.
Hyundai Genesis naj bi na ceste zapeljal nekje v sredini prihodnjega leta.
Hyundai_Genesis