Renault je s Cliom Gordinijem R. S. očitno zaigral na prave strune, saj v Franciji dosega kar 36-odstotni, v Evropi pa 27-odstotni delež prodaje Clia R. S.
Zaradi izrazite športnosti se nekaterim ni zdel dovolj vsestransko uporaben, zato se je Renault odločil, da bo v značilno modro-belo barvno livrejo odel tudi manj radikalnega Clia GT v tri- in petvratni karoserijski različici.
94-kilovatni bencinski motor 16 16V in športno uglašeno podvozje ostajata enaka kot v običajnem Cliu GT, podobno velja tudi za opremo. Clio Gordini GT bo slovenskim kupcem na voljo septembra, menda pa bo približno 300 evrov dražji od običajnega Clia GT.
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol