Kombilimuzinski različici se je sredi decembra v prodajnih salonih pridružila še limuzinska različica Mazde3.
Seveda se od kombilimuzinske razlikuje le zadaj, kjer je manj praktičen, a precej večji (419 namesto 364 litrov) prtljažnik, zaradi tega pa je limuzinska Mazda3 tudi dva centimetra daljša.
Motorji in stopnje opreme so seveda enaki kot pri kombilimuzinski Mazdi3, le da limuzinska ni na voljo kot vstopni model z najšibkejšim, 1,5-litrskim bencinskim motorjem in opremo Emotion. Tako se njena oprema začne na ravni Challenge in najcenejša stane 16.290 evrov.
Načrtujejo, da bodo v prihodnjem letu prodali le 50 limuzin in kar 350 kombilimuzin. Za boljšo prodajo bo skrbel tudi 2,2-litrski 150-'konjski' dizel, ki se je s prihodom limuzine kot edini dizelski motor pridružil trem različicam bencinskega motorja. Šibkejši in prostorninsko manjši dizel? Ta prihaja v začetku leta 2015.