Zakaj je vreden razmisleka?
Ker ima njegov motor večjo moč kot pri prejšnji generaciji, ker ima odlično prednjo premo z ločenim vzmetnoblažilnim in krmilnim mehanizmom, ker ima možnost izbire dveh med seboj opazno različnih nastavitev podvozja, ker si kupec lahko za sprejemljivo ceno omisli redko videno igračko, Sport Monitor (ki med drugim kaže vzdolžne in prečne pospeške, trenutno moč in navor motorja, tlak zavornega sistema in še in še) in ker zna biti tudi na dirkališču strupeno uživaški.
Zato.
Več o novem Renault Megane RS si preberite v 23. številki Avto magazina, ki izide 5. 11. 2009.
Foto in video: Renault