AVTOMOBILSKI TESTI - AM 2/2010
Vseveda Wikipedia pravi, da je na naši fotografiji Astra četrte generacije. A Wiki ne ve, da je bil Kadett v resnici njen predhodnik, zato je prednikov že za prste dveh rok.
AVTOMOBILSKI TESTI - AM 2/2010
Mogoče so prav zato, ker je navadni Scenic že glede na izrabo ponujenega prostora velik avto, najprej predstavili brata Grand. Kajti kupci se morda sploh ne bi obrnili k večjemu Grandu, če bi vedeli, da lahko Scenic zadovolji njihove prostorske potrebe.
AVTOMOBILSKI TESTI - AM 2/2010
Če v imenu te Alfe ne bi bilo številke 1750, bi bilo vse drugače. Rekel bi: jah, tako se svet vrti; zvok te Alfe ni več značilno športno rezek kot pri večini bencinsko gnanih Alfah doslej, znotraj je avtomobil tih. Za marsikoga je to dobro, kupci se menjajo, stari, pravoverni alfisti so že v pokoju ali vozijo Beemveje. Pa tega ne morem.
AVTOMOBILSKI TESTI - AM 2/2010
Exeo ST je karavanska različica Exea. In Exeo je v Seata zamaskirani prejšnji Audi A4. Exeo ST je torej stari modela A4 Avanta.
AVTOMOBILSKI TESTI - AM 1/2010
2,2-litrski dizel in le 150 'konjev'? Samo petstopenjska avtomatika?? Se to v teh časih sploh spodobi? Kje je več kot 200 'konjev', kje je osem ali pa vsaj sedem prestav v menjalniku?
AVTOMOBILSKI TESTI - AM 1/2010
Pet osem za sedem ... Tisti 'tisoč' pogosto kar preslišimo, čeprav so, da se razumemo, pomembni. Če ste morda slučajno in nehote pozabili: dve ničli v sredini pomenita, da gre za tiste Peugeote, ki so nekaj posebnega.
AVTOMOBILSKI TESTI - AM 24/2009
Podoben C3 Picasso, kot smo ga imeli na testu, je tudi glavna zvezda reklamnega spota, v katerem mali Pikaso služi kot prevozno sredstvo Izganjalcem duhov.
AVTOMOBILSKI TESTI - AM 1/2010
Da si bomo na jasnem: Regent L 4x4 ni običajen avtodom. Lastradin paradni konj velja za avtodom, ki pritegne le največje avanturiste – in še to tiste z globokimi denarnicami. Zato naj vas cena, ki se zlahka zavihti čez šestmestno številko, nikar ne osupne.
AVTOMOBILSKI TESTI - AM 1/2010
88 kilovatov iz 2,5-litrskega turbodizla je dovolj, da je spomin na okroglo nalepko z rdečo obrobo in številko 80 naravnost smešen.
AVTOMOBILSKI TESTI - AM 1/2010
Subaru tudi z novim Legacyjem vztraja na svoji poti. Svet Subaruja prepoznamo po bokserskem (turbodizelskem) motorju ali simetričnem štirikolesnem pogonu, lahko pa mu rečemo tudi ekskluzivnost za širšo množico.