Tretja izdaja Octavie je zdaj že na cestah. Tudi pri nas na testu.

Ni skrivnost, da je Chevrolet s Cruzom dobro zadel, kaj evropski kupec pričakuje od ekonomsko privlačnega avtomobila. Za vse, ki jim je štirivratni premajhen, pa so naredili SW – Cruza z nahrbtnikom.

Nazadnje, ko smo pisali o Hyundaiu i20, smo tarnali nad tem, da ljubitelji dizlov nimajo na voljo razumnega motorja, primernega za tako majhen avtomobil.

Za zgodovinskimi uspehi slovenske nogometne reprezentance stoji Srečko Katanec, za uspehi znamke Renault pa prva generacija Clia. Bo njun ponovni prihod na sceno tako odmeven kot prvi?

Zafira Tourer (zaradi oznake Tourer je ne boste zamenjali s staro Zafiro, ki po oplovsko ostaja v prodaji) je tipičen ne prevelik limuzinski kombi. Navznoter je zelo udoben potovalnik za štiri, spodoben za pet, če je sila, požre tudi sedem potnikov.

Med testom tega avtomobila je pri nas snežilo, kot bi nekdo na vsak način hotel prelepo zeleno Slovenijo spremeniti v veliko belo nedolžno pokrajino. Toda bela cesta izzove ravno nasprotni učinek: veliko ovčic, pa naj bo govor o avtomobilih ali voznikih v njih, se prelevi v volkove.

Recimo, da je Mitsubishi ASX kokakola, C4 Aircross pa osvežujoča rezina limone v njej.

Hierarhija v skupini Volkswagen v spodnjem srednjem razredu je znana: na vrhu čepi Audi A3, korak za njim je Volkswagen Golf, še stopnico nižje pa srečamo Seata Leona. Po preizkusu novega Leona (in še prej Golfa) pa se zdi, da Audi počasi izgublja svojo prednost.

Za Mazdo CX-5 bi lahko zapisali, da je volk v ovčji koži, pa tudi obratno. Namreč če želite terenca, je z lahkoto kos nalogi, če želite limuzino, pa tudi ne bo težav.

Novi Golf nas je prepričal že na prvem testu, tale se glede motorne in druge opreme od našega prvega preizkušenega ne razlikuje.

Enajst let je minilo, odkar je na ceste zapeljala prva generacija Mazde6. Zdaj je tu tretja in videti je, da Mazdini inženirji niso popustili.

Ko je bil majhen, je sanjal o superšportnikih. Ko si je lahko privoščil svoj avtomobil, je bila to žepna raketa, ki se je z leti spremenila v enega izmed športnikov nižjega srednjega razreda. Potem je prišla družina.

Pri koncernu PSA, torej tudi pri Peugeotu, hibridno tehnologijo kombinirajo z dizelskim motorjem.

Če se zazrete po slovenskih ulicah in cestah, boste na njih ugledali nemalo Oplovih Aster. A le redke med njimi so štirivratne.