Peugeot 308 SW še vedno ostaja priljubljena izbira staršev

Zadaj ima tri posamične sedeže, ki se lahko neodvisno drug od drugega vzdolžno pomikajo. S tem pridobimo uporabnost, čeprav je tudi res, da ima Peugeot veliko večje avtomobile za tiste, ki poleg otrok prevažajo poleti tudi kolesa ali pozimi sani.

Dvignili bomo palec za dodatne poličke, zadnje bočne senčnike in tudi panoramsko streho, ki zamoti mulce, nič kaj preveč navdušeni pa nismo bili nad svetlo notranjostjo, saj se tapete takoj umažejo. Usnje in navigacija, ki sta spadali med dodatno opremo, pa seveda priporočamo tako iz estetskih kot tudi uporabniških vzgibov.

Dvolitrski HDi s kar 150 iskrimi 'konjički' je prava izbira za tiste, ki hočejo razmeroma varčen avtomobil (na testu smo porabili zgolj 6,8 litra na 100 prevoženih kilometrov), vendar pa niso pripravljeni dolgo čakati za traktorji ali tovornjaki. Navora je več kot dovolj, navdušeni pa smo bili tudi nad zvočno izolacijo. Če le ne bi bilo občasnih neprijetnih tresljajev, ki so zmotili živo vsebino, bi svetla notranjost z zvrhano mero opreme dobila šolsko petico. V Peugeotu 308 imaš že tako občutek, da se voziš v večjem avtomobilu, s sledljivimi ksenonskimi žarometi, usnjem in navigacijo pa je ta občutek še izrazitejši.

Menjalnik pa je bil spet kamen spotike: saj deluje in ni tako napačen za umirjenega voznika, vendar pa bi lahko, odkrito rečeno, pri Peugeotu že končno poskrbeli za natančnejši prehod z zobnika na zobnik.

Ali bi človek imel tako dobro opremljen avtomobil? Verjetno je to vprašanje podobno nesmiselno, kot če bi ženo vprašali, ali bi živela v nadstandardnem stanovanju ali hiši. Seveda bi. Verjetno raje, kot pa da bi se prepustila zračnim tokovom v toplozračnem balonu.

Bese­di­lo: Aljoša Mrak, foto: Aleš Pavletič