Večinoma uživamo že v sami vožnji, včasih pa na cilju še bolj.

Kljub temu, da gre za nov avtomobil, smo Audiju redno kontrolirali nivo motornega olja.

Pravilo za vse testne avtomobile je jasno: v ponedeljek zjutraj morajo biti vsi kot iz škatlice.

Da ne bomo o napredku v tehniki suhoparno razpravljali le bencinski zasvojenci, smo našega dolgotestnega A1 za tri dni zaupali stilistki revije Elle Tini Curk, ki je akcijo strnila v kratek dnevnik:

Osem krogov in približno 400 'konj' na kupu: A1 poleg dirkalnega A4 STW Quattro.

Prometno dovoljenje pravi, da je mali Audi karavan. Če je tako - zakaj nam v prtljažnik ne uspe spraviti pralnega stroja?

Resda nima modrozobe povezave, ima pa za tak avtomobilčič zelo solidno ozvočenje.

A kdo ugane, kje je narejena tale fotografija?

'Podaljšanotestni' A1 nas je zapeljal na krajši morski oddih. Je prtljažnik dovolj velik? Video dokaz iz prve roke!

Najprej je bilo treba v dnevu ali dveh sestaviti okoli 500 avtocestnih kilometrov, tudi s tremi odraslimi v avtu. To nalogo je A1 opravil odlično.

Mali Audi ima pri nas velike naloge. Tokrat nas je zapeljal na Dunaj, kjer preizkušamo koncernsko 'špico'.

Pa s tem seveda ne mislimo alkoholnih pijač. Mimo grede - na testni knjižici vseh naših dolgo- in supertestnih avtomobilov s poudarkom piše, da vozimo izključno trezni.

Mala rdeča raketa je v polnem pogonu, zato ji bo morda dvodevni oddih prišel prav. Prek mobilnega telefona se nam z brniškega letališča javlja Vinko:

Na podaljšani test smo dobili malega Audija z 1,2-litrskim TFSI motorjem.