Drugačne odprtine v odbijačih in drugačni konici izpušnega sistema namigujeta, da so v Münchnu morda pod motorni pokrov ob desetvaljnik vgradili še turbopuhalo? Smiselnost tega početja je na mestu, saj se bo letos pri trgovcih pojavil močnejši konkurent, Audi RS6 Avant. M5 Touring s turbo V10 in močjo okoli 600 “konjev” bi bil za raketo iz Ingolstadta precejšnji zalogaj, vsekakor pa trši oreh od klasičnega M5 brez prisilnega polnjenja.