V enem od prejšnjih uvodnikov sem se mimogrede obregnil (ne prvič, a tudi ne brez razloga) ob to, kako DARS-ovi izvajalci označujejo dela na cesti in kako je postavljena signalizacija.

Pariz, salon avtomobilov. Letos v začetku oktobra se za 15 dni znova odprejo vrata bienalne prireditve, kjer sodelujejo vse najpomembnejše avtomobilske znamke sveta in Francije, pa tudi nekaj tistih manj pomembnih, poleg tega pa cela galarda spremljevalne industrije. Sedem ogromnih hal, 344 razstavljavcev in 12 evrov za vstop na obiskovalca.

Vsi Ljubljančani dodobra poznamo avtocestni obroč okoli mesta. Gre za zares pomembno pridobitev, ki je zdaj že tako stara, da se le še redkokdo spomni, kako je bilo takrat, ko avtocestnih obvoznic okoli Ljubljane še ni bilo in se je ves promet vil po Dunajski (tedaj Titovi), Celovški, Tržaški, Dolenjski ter seveda Prešernovi in Aškerčevi.

Tokrat nisem bil jezen. Le občutek, da se vse skupaj ne dogaja meni, da se ne more dogajati meni, me je dodatno tiščal pod svinčenim nebom, ki se je v soboto zaprlo nad Ilirsko Bistrico.

Šlo je kot običajno. Tule so ključi, vozi in oddaj tekst.

Verjetno vas najbolj zanima, kaj je zdaj s temi narobe ­pritrjenimi vrati – so uporabna ali ne?

Prehod v novo obdobje je pred vrati. Doslej smo novinarji lahko preizkušali le nekakšne prototipske različice električnih avtomobilov. Nissan Leaf je nekaj drugega, od letošnjega decembra ga bo mogoče kupiti.

Februarja prihodnje leto prihaja v Fordove prodajne salone v Sloveniji prenovljeni Mondeo. In sprememb ne manjka. Kar 13 odstotkov delov je namreč novih.

BMW-jev X5 je že stari znanec in Avtomagazinovi bralci ga imate očitno radi, saj že skoraj 10 let kraljuje na vrhu svoje kategorije v našem izboru Najboljši avto­mobili. In tudi po zadnji pomladitvi se stvari verjetno ne bodo spremenile.

Rh –. Definitivno. Malo poenostavljeno: če imaš (neki) antigen v krvi, si Rh +, če ga nimaš, si Rh –. Naj mi medicinci oprostijo tole pesniško svobodo.

Trojna vloga. Terrana ni več, novi Patrol pa bo po novem namenjen samo Arabcem. Pathfinder nima prav lahke naloge.

Pri Volvu se v zadnjem času dogaja zares veliko. Že nekaj dni je v kitajski lasti. Pa vendar je najpomembnejše to, da bodo lahko kupci prav kmalu dobili tudi drugi rod modela S60. Preizkusili smo lahko najmočnejšo turbodizelsko različico.