Z napovedano vrnitvijo Michaela Schumacherja ni bilo nič. Namesto rezerve je vskočila rezerva rezerve Badoer. V boju za naslov bodo morali pri Red Bullu poiskati rezervni načrt. Zmagal je rezervni brawnovec Barrichello, prvič pa je nastopila tudi Renaultova rezervna klop.

Zmaga Jana Kopeckega (Škoda Fabia S2000) na osmi dirki tekmovanja IRC ni presenečenje, se pa za velikim češkim slavjem skriva ogromno trdega dela in jeklenih živcev.

Zgodba, ki se že leta odvija na trasi bodoče avtoceste mimo Trebnjega, je že kar hollywoodska. Družini Lužar uspeva blokirati izgradnjo za državo in družbo izjemno pomembne investicije, ob tem pa za sprostitev trase postavlja pogoje, vredne komedije v slogu Butec in butec.

Če še ne veste, vprašajte zdravnika: vsak dan mora človek za normalno vzdrževanje telesnih funkcij in aktivnosti spiti najmanj tri litre tekočine. Najraje vode.

Tudi sam vem, da vse prepogosto v svojih kolumnah jokam in stokam, se pritožujem nad tem in onim, včasih celo iščem izgovore in opravičila . . No, temu se reče iskrenost, kajti vedno poskušam na tem mestu razkriti vse tisto, česar ne morete videti, ko obiščete moj boks na dirki ali ko na stezi švignem mimo vas. Pa vendarle, včasih zares pretiravam.

Letos predstavljeni avtomobili so še del nekaj let starih projektov, zato se gospodarska kriza še ne pozna tako, kot se bo v naslednjih mesecih, ko bomo zaman čakali na zanimivo pločevino. Nekatere sploh ne bo, so pa tudi projekti, ki so prestavljeni.

Mogoče bo zvenelo klišejsko, vendar je Laguna z zadkom Grandtour, opremo GT, motorjem dCi in aktivno zadnjo premo namenjena aktivnim očetom. Pa ne le za volanom.

Vedno govorimo o paketih, navadno o opremi. A avtomobil je treba gledati kot paket v celoti – videz, prostor, mehanika, oprema.

Navzven se tej Šestki sploh ne vidi, da gre za eno najvišjih ­stopenj opreme in najzmogljivejši motor.

Dokler o prihodnosti lahko govorimo o motorjih z notranjim zgorevanjem, lahko hkrati govorimo tudi o menjalnikih z dvema sklopkama. Tako vsaj kaže.

Kar nekako navadili smo se že, da izpuščamo besedo udobno, ko govorimo o prevozu ljudi. Temu avtomobilu je ime Transporter in pomeni natanko to: da je namenjen prevozu ljudi.

Biti »avtodomar« je biti kot pomorščak, le da ste pri karavaningu na suhem – oba načina izkoriščata svobodo prevoznih sredstev.

Da lahko dodatki s seznama dodatne opreme krepko dvignejo ceno, je jasno – še zlasti ko gre za avtomobile prestižnih, po navadi nemških znamk. Tale 325d ni izjema.

Bodimo odkriti: tudi če niste pristaš te nemške znamke, bo treba prikimati in priznati – Sports Tourer je lep kombi. V veliki meri so za to poskrbeli že njegovi geni, piko na i pa so nanj na koncu dodali arhitekti, ki so zrisali všečen zadek in s tem ponovno dokazali, kako previdno in premišljeno so pri Oplu izbrali ime Insignia in kako zelo si želijo povrniti nekdanji ugled.

Deseti dan našega testa tega Renaulta vzamem našo tabelo za popis opreme. O, glej, radijski sprejemnik ima tudi!

Naj vas rahlo terenski videz Allroada ali oznaka Quattro na zadku ne zavedeta. A4 Allroad ni terenec, niti tiste najmehkejše sorte ne. Ni Offroad, ampak je Allroad. Zato se držite cest – so pa te lahko tudi bolj slabe, makadamske sorte.