Statistika (kadar za to ni potrebe) ne laže. In statistika pravi, da je januarska prodaja avtomobilov krepko slabša od lanske in da tudi februarju ne kaže nič bolje.

Tale barvna prispodoba je več kot samo dobra. Ne glede na to, ali gledamo črno-belo ali v barvah, prispodoba velja. Ves smisel je namreč v tem, da je med belo in črno še cel spekter sive, če gledate črno-belo, ali cel spekter barv, če gledate barvno.

Še pred časom Sebastiena Loeba bi bilo na skandinavskem reliju pametno staviti na domače dirkače.

Nemška ASMA je na obraze tuning navdušencev pričarala nasmeh, ko je za okrogel evrski milijon ponudila prav posebnega (v osnovi) Mercedesovega SLR-a.

Švicarski specialist za Porscheje Sportec pravi, da lahko svojim strankam skoraj vsako željo (povezano z njihovim avtomobilom, seveda) pretvori v izdelek iz ogljikovih vlaken.

Dolg 408 centimetrov, širok 173 in visok 162 centimetrov. To so številke, ki o novem Citroënu C3 Picasso povedo veliko, a hkrati malo.

Nissan se je z modelom Qashqai spretno pozicioniral na avtomobilskem trgu. Zanimivemu imenu so se pri Cobri pridružili s svojim 'želez­nim' terenskim repertoarjem Cobra N+.

Načelno in zelo preprosto gledano je pri avtomobilih takole: strateg se odloči, kaj hoče, oblikovalec in strojnik to izdelata, tržnik pa proda. Pri Exeu je malce drugače; oblikovalec in strojnik nista imela prav veliko dela.

Že desetič zapored je lani konec leta potekalo glasovanje v akciji Najboljši avtomobili. Rezultati? Podobno kot leto prej – vpliv recesije v času glasovanja očitno še ni bil tako opazen ali pa marsikdo pričakuje, da bodo avtomobili cenejši.

Pri Oplu seveda niso spremenili hierarhije svojih modelov, za 'dvig' GTC-ja je poskrbel kar tuner Lexmaul, ki je dvolitrskemu štirivaljniku (podprtemu s turbopuhalom) s spremenjenimi ukazi krmiljenja privoščil dodatnih 40 'konjev' in se s tem izenačil s paradnim tovarniškim modelom OPC (ki zmore 240 'konjev').

Nekaterim lastnikom Dodgeevega Challengerja se gotovo cedijo sline, ko občudujejo najnovejši dosežek Geigerjeve ekipe.

Priljubljene Fiatove Petstotice se je lotilo že kar nekaj podjetnih predelovalskih imen. Med njimi je tudi nemški Merkur, ki za italijanskega malčka ponuja celovit paket dodatkov.

Snow Motion ni nov Citroënov model, našli ga boste v C5, kasneje v C4 Picasso, pa C4 . . Gre za nov, boljši sistem proti spodrsavanju gnanih koles.

Pri Dacii so predstavili vseh pet različic, ki jih ponujajo na trgu. No, pri nas štiri, ker klasičnega Logana ne prodajajo več. Pohvalili so se s tremi novimi motorji, a pri nas bo (za zdaj) rohnel le eden. Na koncu nam ostane le dvojka. Dve različici sta povsem novi, a le na našem trgu.

Rešitvi, ko gre za varčevanje z gorivom, sta (poleg najočitnejše, torej manjših avtomobilov) dve: nove tehnologije ali natančnejša obdelava že znanih. Oznaka BlueEFFICIENCY na tem Mercedesu pomeni drugo možnost.

Kaj bi rekel Darwin? . . O Charlesu Robertu Darwinu boste zaradi obletnice letos veliko brali. Tudi o Yarisu bi morali zaslediti kakšen stavek več kot lani. Razlog? Tretja najmanjša Toyota je prenovljena. Darwin bi rekel, da je evolucijsko nova.

Pri Mazdi najdemo širok spekter modelov. Od športnih, terenskih, polterenskih, enoprostorskih in družinskih pa vse do mestnih. Med njimi največ poudarka namenjajo družinskim, kar je razumljivo – zato je prva na svet 'privekala' petvratna Mazda2 – ampak če ste radoživi in ljubite igrače, potem si omislite trivratno.

Belo na belem . . Črno na belem bi se bralo preveč klišejsko. Ampak . . Je tale Avensis klišejski ali ni?

Po čem boste novega Audija A8 najprej prepoznali? Če njegov lastnik ni bil škrt pri izbiri doplačilne opreme, po lučeh. LED-lučeh.