V drugem delu o avtomobilskih novostih v letu 2009 predstavljamo proizvajalce Cadillac, Citroën, Chevrolet, Chrysler, Corvette, Dacia in Ferrari.

V tretjem delu o avtomobilskih novostih v letu 2009 si preberite, kaj pripravljajo pri Fiatu, Fordu, Hondi, Hyudaiju, Infinitiju in Jaguarju.

Evo – novi Golf je (spet) postal slovenski avto leta in novi Golf je zmagal tudi v glasovanju naših bralcev za Najboljše avtomobile leta 2009.

V četrtem delu o avtomobilskih novostih v letu 2009 si preberite, kaj pripravljajo pri Fiatu, Fordu, Hondi, Hyudaiju, Infinitiju in Jaguarju.

Zapeljite se po Ljubljani in bodite pozorni na prodajalce rabljenih avtomobilov. Poglejte, koliko pločevine je tesno parkirane na njihovih površinah. Poglejte, kako (razmeroma) novi in (bolj ali manj) prestižni so ti avtomobili.

V tokratnem, petem delu o avtomobilskih novostih 2009, predstavljamo znamke Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot in Porsche.

Vedno znova, pa se nikoli ne naveličamo! Preštevati, naštevati, ocenjevati in tehtati minule dosežke ob prehodu v novo, neomadeževano, tako rekoč nedolžno leto, ki obeta (brez izjeme! ! ) same uspehe in uresničitev vseh sanj in zaobljub. No, če že ne verjamete v dedka Mraza . .

V šestem delu o avtomobilskih novostih v letu 2009 si preberite, kaj pripravljajo pri Renaultu, Saabu, Seatu, Subaruju, Suzukiju, Škodi, Toyoti, Volvu in Volkswagnu.

X-Bow, avtomobilistični prvenec avstrijskega proizvajalca motornih koles KTM, je s pomočjo nemškega tunerja MTM pridobil nekaj mišične mase.

Tuner Geiger je specializiran za predelave ameriških vozil, zato ne čudi, da je v svoji ponudbi predstavil dodelanega Hummerja H3.

Pri Mansoryju, kjer najraje predelujejo ekskluzivna imena avtomobilizma, so pod drobnogled vzeli Bugattijevega Veyrona.

Andrej Jereb zopet odhaja na reli Monte Carlo, kjer je pred tremi leti dosegel svoj ­največji uspeh. Če se je doslej kalil 'le' na prvenstvu PWRC (svetovno prvenstvo dirkalnikov skupine N), pa bo 21. januarja sedel v dirkalniku za skupno razvrstitev. Na startu tekmovanja IRC bo slovenske barve zastopal v najnovejšem Peugeotu 207 S2000!

Heico, Volvov tuner s hišnim predznakom, je SUV-u XC60 namenil 'čistejši' videz, pri katerem so skoraj vsi karoserijski deli v barvi vozila.

Tu ne mislimo na Davida Hasselhoffa, ki je v osemdesetih v priljubljeni seriji kot za stavo preganjal zlikovce, temveč na 'njegovega' črnega Pontiaca Firebirda.

Tunerske vrstice, ki počasi postajajo že site predelav Porschejevega Cayenna, so tokratno novico sprejele z navdušenjem. 9ff, zadnje čase precej reden gost debat o ekstremnih predelavah, je pripravil optično in tehnično brutalno različico priljubljenega nemškega SUV-a.

Master mind? . . Neposredno: gospodar uma? Ali posredno: tisti, ki se razume na nekaj? In ne glede na oboje: je takšen, ki vé bližnjo prihodnost avtomobila?

Tuner Edo Karabegović se v svojem poslanstvu vztrajno 'oklepa' skupine podjetij, ki predelujejo superšportnike in dosegajo hitrostne rekorde. Poleg nemških so mu še posebej pri srcu italijanski modeli, kar je pokazal s predelavami Lamborghinijev in celo Maseratijevega MC12.

Kaj je pravzaprav avtomobil? Kup pločevine z motorjem, menjalnikom, preostankom pogona, podvozjem pa - seveda notranjo opremo in vso drugo opremo. Kaj je bolj pomembno, motor ali oprema? Podvozje ali sedeži? To je ­seveda odvisno od tega, kaj o tem misli kupec – v vsakem ­primeru pa se najdejo bolj ali manj smiselne kombinacije.

Fit. S tem imenom, ki ga Jazz nosi na nekaterih neevropskih trgih, bi se zlahka vozil tudi v Sloveniji, saj se dobro vključi v življenje manjše družine. Novi Jazz je v dobri formi, tako tehnično kot uporabniško.

'Adieu Avantgarde'. Gledano z drznosti željnimi očmi, je novi Megane korak nazaj: prejšnjega je lastnik zaradi izstopajoče zadnjice brez težav našel na dobro pobeljenem parkirišču.

»Ta pa je zadaj nekoliko drugačen, « je v mestni gneči, ko sva vzporedno stala ob semaforju, dejal motorist. V oko mu je padla največja oblikovna posebnost, ki prenovljeno Trojko loči od predhodnika.

Čeprav smo pri velikem testu mislili, da bo CTS z ročnim menjalnikom bližje evropskim kupcem, bi svetovali model s samodejnim načinom prenosa.

E za ekologijo . . Črka e lahko v današnjih časih pomeni marsikaj. V svetu računalništva jo uporabljajo za vse, kar je elektronskega, e lahko na primer pomeni ekonomično – vendar ne pri Audiju – torej je edino logično, da e pri Sportbacku namiguje na ekologijo.

V vsaki hiši so temni kotički, ki pred pogledi skrivajo zanimive reči. Taki kotički obstajajo tudi v avtomobilskem svetu, zato velja pobrskati tam, kamor sicer oko le redko zaide.

Da bi med avtomobili ločili boljše in manj dobre, smo morali v zadnjih letih pošteno dvigniti kriterije; vsi so nekako bolj ali manj dobri, razlik je vse manj. Se pa najde sem in tja tudi kakšen, ki se zdi v splošnem zelo posrečen.